Les travaux, réalisés en consortium avec l'entreprise de construction Casais, prévoient l'assemblage d'un toit composé de 370 tonnes de structures métalliques.

"Des projets comme celui que nous réalisons à Faro sont très complexes d'un point de vue technique, mais aussi très exigeants d'un point de vue organisationnel. Nous connaissons l'activité de l'Algarve et nous allons passer 24 mois - la période des travaux -, en travaillant de nuit et de jour avec le terminal en fonctionnement, ce qui nous pose de nombreux défis", a déclaré à Lusa le directeur commercial de Blocotelha, Erico Ferraria.