Selon le Jornal de Negócios, l'augmentation tient compte de la variation annuelle moyenne des tarifs résultant de la formule prévue dans son contrat de concession (basée sur le taux d'inflation et le rapport entre l'investissement en capital éligible et l'EBITDA) de 13,38 % et d'une augmentation supplémentaire due à des ajustements dus à des erreurs d'estimation pour 2022, qui s'élèverait à plus de 18,4 millions d'euros et qui, plus les intérêts, dépasserait 20,7 millions d'euros.

Dans le document, ANA explique qu'en 2024, la recette moyenne maximale réglementée (RRMM) qu'elle est autorisée à percevoir pour les aéroports du groupe de Lisbonne (qui comprend Humberto Delgado, mais aussi Beja, les Açores et Madère) est de 14,61 euros par passager, ce qui se traduira par une variation des redevances réglementées par passager de 1,64 euros (12,64 % de plus). La proposition ajoute 50 centimes par passager dans le groupe de Lisbonne, soit 3,86 points de pourcentage supplémentaires pour inclure la récupération de l'écart d'erreur d'estimation constaté l'année dernière.