Laut Jornal de Negócios berücksichtigt die Erhöhung die durchschnittliche jährliche Veränderung der Tarife aufgrund der im Konzessionsvertrag vorgesehenen Formel (auf der Grundlage der Inflationsrate und des Verhältnisses zwischen den anrechenbaren Investitionen und dem EBITDA) in Höhe von 13,38 % sowie eine zusätzliche Erhöhung aufgrund von Anpassungen wegen Schätzfehlern für das Jahr 2022, die sich auf mehr als 18,4 Millionen Euro belaufen soll und zuzüglich Zinsen mehr als 20,7 Millionen Euro beträgt.

In dem Dokument erklärt ANA, dass im Jahr 2024 die maximalen durchschnittlichen regulierten Einnahmen (RRMM), die sie für die Flughäfen der Lissabonner Gruppe (zu der neben Humberto Delgado auch Beja, die Azoren und Madeira gehören) erheben darf, 14,61 Euro pro Passagier betragen, was einer Veränderung der regulierten Gebühren pro Passagier von 1,64 Euro (12,64 % mehr) entspricht. Zu dem Vorschlag kommen 50 Cent pro Fahrgast in der Gruppe Lissabon hinzu, d.h. zusätzliche 3,86 Prozentpunkte, um die im letzten Jahr festgestellte Abweichung bei der Schätzung auszugleichen.