שביתת הרכבת ממשיכה לגרום לעיכובים

על פי ECO, CP - Comboios de Portugal הזהירו כי יש לצפות לשיבושים במחזור עד יום שבת, בגלל השביתה שקראו כמה איגודים, אך עבורם הוגדרו שירותים מינימליים.

"בשל שביתות שנקראו על ידי איגוד SMAQ בין 27 ביוני ל -14 ביולי 2024, ועל ידי ASCEF, ASSIFECO, FENTCOP, SINAFE, SINDEFER, SINFA, SINFB, SIOFA, SNAQ, SNTSF ו- STF, בין 00:00 ו- 24:00 ב- 28 ביוני 2024, צפויות הפרעות במחזור עם השפעה מיוחדת ב -28 ביוני ובימים שלפני ואחריו", אומר CP בפתק שפורסם בפורטל שלה.

כמו כן, CP מציין כי השביתה עלולה להשפיע גם על תפוצת הרכבת ההיסטורית דורו.

לקוחות עם כרטיסים לנסיעה ברכבות אלפא פנדולר, בין עירוניות, בינלאומיות ובין-אזוריות יכולים לבקש החזר מלא או החלפה.

ניתן לבצע החזרים על הפלטפורמות הדיגיטליות של CP, עד 15 דקות לפני שהרכבת יוצאת מתחנת הבית של הלקוח, או במשרדי הכרטיסים.

"לאחר תקופה זו, ועד 10 ימים לאחר סיום השביתה, ניתן לבקש החזר כספי על ידי מילוי טופס יצירת הקשר המקוון 'החזר בגין עיכוב או מחיקה', ושליחת סריקה של הכרטיס המקורי", הוסיף.

בית המשפט לבוררות החליט לקבוע מינימום שירותים, של כ -25%, בשביתה שתתקיים ב- CP - Comboios de Portugal, שיש לה תמיכה של כמה איגודים, על פי פסק דין שפורסם ביום חמישי.

עובדי המפלגה הקומוניסטית יבצעו שביתה ביום שישי בדרישה לשפר את הקריירה שלהם, על פי מסמך שנחתם על ידי יותר מעשרה ארגוני איגודים.

"קבוצה של ארגוני איגודים מקצועיים נפגשו כדי לנתח את תהליכי המשא ומתן ב- CP ו- IP [Infraestruturas de Portugal], לאחר שהחליטו, לעת עתה, למסור הודעת שביתה ל- CP ליום 28 ביוני", נכתב בהצהרה המשותפת, שפורסמה ב -12 ביוני.

השביתה מכסה את כל העובדים ותמשך לאורך כל היום, תוך שמירה על "מצבי כניסה לפני 00:00 שעות ויציאה לאחר 24:00 באותו יום".

החלטת בית המשפט בשביתה זו ועוד אחת שנקראה בין 27 ביוני ל -14 ביולי כוללת, בנוסף לשירותי המינימום המסורתיים ברכבות סיוע והובלת סחורות מסוכנות וסחורות מתכלות, רשימה של רכבות שיש לאבטח.

מתוכם, השירות למרחקים ארוכים יהווה ביום שישי כ -23% מהשירות הניתן, האזוריים עם 25%, העירוניים בליסבון עם 25%, העירוניים בפורטו עם 25%, והעירוניים בקוימברה עם 24%.

לשביתה יצטרפו איגוד מנהלי הביניים של פעולות רכבת (ASCEF), איגוד האיגוד העצמאי לעובדי רכבות בקריירה מסחרית (ASSIFECO), האיגוד הלאומי לתחבורה, תקשורת ועבודות ציבוריות (FENTCOP), האיגוד הלאומי לעובדי הרכבת של התנועה והקשרים (SINAFE), איגוד הרכבות הדמוקרטי הלאומי (Sindefer) והאיגוד העצמאי של עובדי רכבת, תשתיות ועובדים קשורים (SINFA).

האיגוד העצמאי הלאומי של עובדי הרכבות (SINFB), האיגוד העצמאי של מפעילי הרכבות והקשרים (SIOFA), האיגוד הלאומי לצוות טכני (SNAQ), איגוד איגודי התחבורה והתקשורת (Fectrans), איגוד תחבורה הרכבות (STF), האיגוד הלאומי של מכונאי רכבת פורטוגזים (SMAQ) והאיגוד הלאומי לעובדי מגזר הרכבות (SNTSF) יצטרפו אף הם.

מבני האיגודים מבינים כי הצעות ממשל CP אינן מגיבות לצורך לשפר את הקריירה של כל עובדי החברה.