במצגת, בה דיווחה על התוצאות לשנת 2024, הדגיש וינצ'י את הגידול בנוסעים בפורטוגל, כאשר יותר מ -35 מיליון נוסעים נמצאים בליסבון.

על פי אותה מצגת של החברה שבבעלותה ANA, בשנה שעברה, בסך הכל הכנסות של 4,526 מיליון יורו במגזר שדה התעופה, 28% השתייכו ל- ANA, כלומר 1,267 מיליון יורו.

בשנת 2023 רשמה וינצ'י ערך הכנסות של קרוב ל -1,105 מיליון יורו מ- ANA (28% מתוך 3,947 מיליון יורו בסך הכל).

לדברי וינצ'י, בשנה שעברה ה- EBITDA של ANA (רווח לפני מסים, ריבית, פחת והפחתה) ייצג 30% מסך 2.883 מיליארד יורו במגזר שדה התעופה, כלומר סביב 865 מיליון יורו.

ב- 17 בינואר הודיעה הממשלה ל- ANA Aeroportos כי בכוונתה להתקדם עם הבקשה לשדה התעופה החדש, במגרש הירי אלקוצ'טה, ואמרה כי הצעת הזיכיון אינה צופה תרומה ישירה מתקציב המדינה.

החלטה זו באה לאחר מסירת הדו"ח הראשוני של ANA, ב- 17 בדצמבר, עם התנאים להתקדם בבניית שדה התעופה לואיס דה קמוס, שאינו צופה תרומה ישירה מתקציב המדינה, "בהתאמה מלאה עם הממשלה בעניין זה".

ANA נמכרה לחברת וינצ'י הצרפתית בשנת 2012 תמורת כשלושה מיליארד יורו.