У презентації, в якій вона повідомила про результати за 2024 рік, Vinci підкреслила зростання пасажиропотоку в Португалії, причому понад 35 мільйонів пасажирів припадає на Лісабон.

Згідно з тією ж презентацією компанії, якій належить ANA, минулого року із загального доходу в сегменті аеропортів у розмірі 4 526 мільйонів євро 28% належало ANA, тобто 1 267 мільйонів євро.

У 2023 році Vinci зафіксувала майже 1 105 мільйонів євро доходів від ANA (28% від 3 947 мільйонів євро в цілому).

За даними Vinci, минулого року EBITDA ANA (прибуток до вирахування податків, відсотків, зносу та амортизації) становив 30% від загальної суми 2,883 млрд. євро в сегменті аеропортів, тобто близько 865 млн. євро.

17 січня уряд повідомив ANA Aeroportos, що має намір продовжити розгляд заявки на будівництво нового аеропорту на полігоні Алькочете, і заявив, що пропозиція концесіонера не передбачає прямого внеску з державного бюджету.

Це рішення було прийнято після того, як 17 грудня ANA представила початковий звіт з умовами для продовження будівництва аеропорту Луїш-де-Камойнс, який не передбачає прямого внеску з державного бюджету, "у повній відповідності з урядом у цьому питанні".

ANA був проданий французькій компанії Vinci в 2012 році приблизно за три мільярди євро.