על פי נתונים שפרסמה איגוד הרכב הפורטוגלי (ACAP), כלי רכב מהחברה שהקים אלון מאסק סבלו מהירידה הגדולה ביותר בקרב המותגים הנמכרים ביותר במדינה.
בין ינואר למרץ נרשמו בפורטוגל 2,145 מכוניות קלות של המותג טסלה, ירידה של 25.7% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. ככלל, שוק זה הצטמצם ב -0.8% ברבעון הראשון של 2025. עם זאת, ירידת המכירות של טסלה מרשימה יותר אם נסתכל רק על פלח המכוניות החשמליות. המכירות בשוק זה צמחו שוב בשיעור של 27.1%, ובין המותגים הפופולריים ביותר אף אחד לא נפל יותר מהמותג הצפון אמריקאי
.ובכל זאת, בתחום החשמל טסלה ממשיכה להיות המותג הנמכר ביותר כאן, אך יתרון זה פוחת בגלל התחרות הגוברת מצד יצרנים סינים ומעבר לה. העליות הגדולות ביותר היו עבור פיג'ו, שהכפילה את המכירות ונמצאת במקום השני, ו- BYD הסינית, שגם היא יותר מכפילה את הרישומים והגיעה למקום הרביעי
.בטבלה הכללית של הרכבים הרשומים, טסלה הייתה המותג ה -13 הנמכר ביותר, בדירוג שיש בו פיג'ו, רנו, מרצדס ודאצ'יה בראש.
על פי נתונים שפרסמה רויטרס, מכירות טסלה ירדו ברבעון הראשון גם בצרפת, הולנד, שבדיה, נורבגיה ודנמרק. בחלק מהשווקים הללו הירידות הן סביב 50%, ברבעון לרבעון ומשנה לשנה.
הגרסה החדשה של טסלה דגם Y, רב המכר של המותג, תגיע לשוק, מה שעשוי להסביר חלקית את הירידות הללו, כאשר בעלי עניין מעדיפים לחכות לרכישת הדגם המעודכן.