बड़े सपनों के साथ मोटरसाइकिलिंग पायनियर

कार्लोटा कैरोचिन्हो देश में मोटरसाइकिल चलाने वाली एकमात्र लड़की है और इस खेल में अल्गार्वे की इकलौती बच्ची है। इस तथ्य और कार्लोटा की लगातार जीत ने मीडिया को राइडर और उसकी उपलब्धियों पर प्रकाश डालते देखा है

कार्लोटा ने 2019 में सवारी करना शुरू किया और 2020 में वह राष्ट्रीय चैंपियन थीं। 2022 में वह फिर से नेशनल चैंपियन बनीं। इस साल उन्होंने एक बेहतर मोटरबाइक (160cc) में अपग्रेड किया और रैंकिंग में दूसरे स्थान पर हैं। कार्लोटा स्पैनिश चैंपियनशिप में भी भाग लेती है और पिछले साल वह

जब मैंने इस 12 वर्षीय लड़की से पूछा कि एक महान राइडर बनने के लिए क्या करना पड़ता है, तो उसने मुझे बताया कि, शारीरिक रूप से, एक अच्छे राइडर को मजबूत होना पड़ता है, यही वजह है कि वह स्कूल के बाद अपने खाली समय में कई अन्य खेलों में प्रशिक्षण लेती है, जैसे तैराकी, ऐकिडो और किकबॉक्सिंग। मानसिक स्तर पर, वह कहती हैं कि “मानसिक बाधाओं को दूर करना” बहुत ज़रूरी है। हम यह नहीं कह सकते कि अगर हम कोशिश नहीं करते हैं तो मैं ऐसा नहीं कर सकती "।

उनकी मां, डायना साओ © रियो के अनुसार: “एक सवार होने के नाते उनकी ओर से आया। किसी ने भी राइडर बेटी होने के बारे में कभी नहीं सोचा था। कार्लोटा के माता-पिता हमेशा से मोटरबाइक प्रेमी रहे हैं, लेकिन सड़क पर, किसी ने भी अपनी बेटी के मोटरसाइकिल में उज्ज्वल भविष्य की कल्पना नहीं की थी। कार्लोटा ने कहा, “मेरी माँ ने सोचा था कि जब मैं एक निश्चित उम्र में पहुँच जाऊंगी तो मैं स्कूल जाने के लिए एक स्कूटर रखना चाहूंगी क्योंकि जैसा कि मेरे माता-पिता को यह पसंद आया, मैं भी शायद इसे पसंद करूंगी

हालांकि, सब कुछ बदल गया जब “एक दिन हमने सुना कि मिगुएल ओलिवेरा अल्गार्वे के इंटरनेशनल ऑटो³ड्रोमो में पोर्टिमा £ओ में रहने वाले थे, और हम उनका ऑटोग्राफ लेना चाहते थे, और वहाँ एक 110cc स्कूटर था। मिगुएल ओलिवेरा के पिता, पाउलो ओलिवेरा ने मुझे बताया कि मुझमें क्षमता है और मैं एक संभावित राइडर बन सकता हूं और इसी तरह हमने शुरुआत की। उन्होंने मुझे मेरी पहली रेस के लिए चैलेंज

महँगा खेल

“वह मिगुएल ओलिवेरा के पिता से उधार लिए गए स्कूटर पर अपनी पहली रेस में गई थी। उसके बाद, यह हम (माता-पिता) पर निर्भर करता था कि हम कार्लोटा के साथ क्या करने जा रहे हैं। हमने जो किया वह एक स्पोर्टिंग प्रोजेक्ट तैयार करने और 2019 से प्रायोजक पाने की कोशिश करने के लिए था। हम बहुत त्याग के साथ सीज़न पूरा करते हैं। माता-पिता होने के नाते, हमारे पास कार्लोटा को इस तरह के खेल में शामिल करने के लिए वित्तीय संसाधन नहीं हैं,” डायना

उसकी माँ ने हमें बताया कि अपनी बेटी को इस तरह के खेल में रखना कितना मुश्किल है। “हर चीज का बड़ा भार ट्रेनिंग से शुरू होता है। मोटरबाइक के रखरखाव का खर्च आता है। कार्लोटा ने इस साल पहले ही दो इंजन तोड़ दिए हैं। एक इंजन की कीमत लगभग 1,000⬠है। कार्लोटा की मोटरबाइक की कीमत लगभग 6,000 है

महान संघर्ष

कार्लोटा के माता-पिता अपनी बेटी को इस खेल में चमकाए रखने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। हालांकि, कोई चमत्कार नहीं हैं। बिना पैसे के वे कहीं नहीं पहुंच पाएंगे। डायना साओ © रियो ने मुझे बताया कि उनके पास अगली रेस के लिए पैसे नहीं हैं, जो उन्हें बहुत परेशान कर रहा है। उनके पास एक संरचित खेल योजना है और जो कोई भी प्रायोजित करना चाहता है, वह इसे अपने कर बिलों में डाल सकेगा

चूंकि पोर्टिमो £ओ में एल्गरवे में केवल एक कार्टिंग रेस है, जिसमें कार्लोटा के लिए प्रशिक्षण के लिए कोई अन्य बच्चा नहीं है, परिवार को हर सप्ताहांत मीलों की यात्रा करने के लिए मजबूर किया जाता है ताकि उनकी बेटी स्पेन सहित प्रशिक्षण ले सके।

“स्पेन में बच्चों की अन्य स्थितियाँ हैं। उनके पास मोटरसाइकिल स्कूल हैं, जो उन्हें प्रशिक्षण देने की अनुमति देते हैं, उदाहरण के लिए, सप्ताह में तीन बार। और ऐसे बच्चे हैं जो हर दिन ट्रेनिंग करते हैं। यह दूसरों की तुलना में कार्लोटा के लिए नुकसानदेह साबित होता है क्योंकि वह अक्सर कम ट्रेनिंग करती है” (केवल वीकेंड पर

“हमें वास्तव में पैसे की ज़रूरत है, लेकिन अगर कोई हमें पैसे के बजाय ईंधन कार्ड देता है, तो यह बहुत अच्छा होगा। हमें पैसे की ज़रूरत है क्योंकि हमें रेस ट्रैक के किराये के लिए भुगतान करना होगा, हमें खाने की ज़रूरत है, हमें यात्रा के लिए भुगतान करना होगा, जिसमें टोल, ईंधन शामिल है, भले ही हमारे पास एक मोटरहोम हो और इसलिए हम रात भर रहने पर बचत करते हैं,” उसने कहा

एक महान भविष्य की ओर अगला कदम

“कार्लोटा अब मोटरसाइकिलिंग में अपने जीवन के एक बड़े पड़ाव का सामना कर रही है। अगले साल, कार्लोटा पेशेवर मोटरसाइकिलिंग की ओर बढ़ेगी। कार्लोटा कार्टिंग ट्रैक को छोड़कर मुख्य रेसिंग ट्रैक पर जाएगी”, माँ ने कहा

हालांकि, इससे जुड़ी कई लागतें हैं जिनका सामना अकेले परिवार को नहीं करना पड़ सकता है। “इस बदलाव को करने के लिए कार्लोटा को जिस मोटरबाइक की ज़रूरत है उसकी कीमत 8,000 यूरो है और हमें एक अतिरिक्त इंजन की ज़रूरत है, जिसकी कीमत 2,500 यूरो है। रेसिंग सूट बनाने में 1600 यूरो का खर्च आता है, क्योंकि ये सूट कंगारू चमड़े से बने होते हैं, इनमें सारी सुरक्षा होती है ताकि सवार गिरने से बच सकें। यदि आप मोटरबाइक, स्पेयर इंजन और सूट, जूते, दस्ताने और हेलमेट को जोड़ते हैं, तो यह लगभग 15,000 यूरो है। फिर नई मोटरबाइक के लिए, टायर के प्रत्येक सेट की कीमत 500 यूरो होगी और वह हर बार ट्रेन करते समय टायर का एक सेट पहनती है,” डायना साओ © रियो

ड्रीम

कुल मिलाकर, “हम आशा करते हैं कि कार्लोटा के 2.5 सीसी की ओर बढ़ने के साथ, वित्तीय शक्ति वाली कुछ संस्थाएं मध्यम और लंबी अवधि में कार्लोटा की परियोजना पर दांव लगाएंगी। कार्लोटा को आगे ले जाने वाले इन संगठनों का शानदार प्रोजेक्शन होगा। सबसे पहले, क्योंकि वे ही कार्लोटा का रास्ता प्रदान कर रहे हैं और दूसरी बात, क्योंकि वह वहाँ पहुँचने वाली पहली लड़की होगी

कार्लोटा बहुत प्रेरित है। वह ठीक-ठीक जानती है कि उसे क्या चाहिए और यहाँ तक कि उसके और उसके परिवार के सामने आने वाली आर्थिक मुश्किलें भी उसके सपने को नहीं रोकती हैं - कार्लोटा MotoGP की पहली महिला बनना चाहती

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Paula Martins is a fully qualified journalist, who finds writing a means of self-expression. She studied Journalism and Communication at University of Coimbra and recently Law in the Algarve. Press card: 8252

Paula Martins