पर्यावरण और जलवायु कार्रवाई मंत्रालय (MAAC) के एक आधिकारिक सूत्र ने लुसा को भेजे गए जवाब में कहा कि “इस महीने एक नया अध्यादेश प्रकाशित किया जाएगा जो बदलाव का विवरण देगा"।

अध्यादेश 294/2018 के अनुसार, नई टैक्सियों का पंजीकरण अधिकतम 10 वर्ष पुराने वाहनों तक सीमित है, 1 जनवरी, 2024 से सभी वाहनों के लिए एक अनिवार्य शर्त है, जिसमें सभी टैक्सियों के लिए संक्रमणकालीन व्यवस्था आयु सीमा के अनुकूल हो सकती है, “31 दिसंबर, 2023 तक लागू रहेगी"।

“[कोविद -19] महामारी, वैश्विक ऊर्जा संकट और यूक्रेन में युद्ध के प्रभावों से उत्पन्न आर्थिक कठिनाइयों को देखते हुए, जिसने एक तरफ, बेड़े के नवीनीकरण के लिए आवश्यक निवेश करने के लिए टैक्सी क्षेत्र को कम क्षमता के साथ छोड़ दिया और दूसरी ओर, आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान पैदा किया, माल की आपूर्ति में उद्योग की प्रतिक्रिया के साथ समस्याएं पैदा कीं, टैक्सी क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करने वाले संघों ने उन कठिनाइयों की ओर ध्यान आकर्षित किया जो वे नवीनीकरण में अनुभव कर रहे थे फ्लीट्स”, मंत्रालय को इंगित करता है।

इस तरह, “सेक्टर द्वारा प्रस्तुत तर्कों के प्रति संवेदनशील, और यह सुनिश्चित करने के लिए कि सार्वजनिक टैक्सी सेवा में कोई व्यवधान नहीं होगा, हम पूर्ण असाधारणता के साथ, अगले दो वर्षों के लिए, दिसंबर 2025 तक, जो पहले स्थापित की गई आयु सीमा के अनुपालन के लिए संक्रमणकालीन अवधि” का विस्तार करेंगे, नोट में जोड़ा गया है।

1 नवंबर को, टैक्सी द्वारा यात्रियों के परिवहन के लिए नई कानूनी व्यवस्था लागू हुई, जो पूरे राष्ट्रीय क्षेत्र पर लागू होती है, जो इसके सार्वजनिक सेवा कार्य की पुष्टि करती है और गतिविधि को अंजाम देने के लिए आवश्यक आवश्यकताओं में से एक के रूप में उपयुक्तता की अद्यतन अवधारणा को फिर से प्रस्तुत करती है।