W odpowiedzi przesłanej do Lusa, oficjalne źródło z Ministerstwa Środowiska i Działań Klimatycznych (MAAC) stwierdziło, że "w tym miesiącu zostanie opublikowane nowe rozporządzenie, które szczegółowo określi tę zmianę".

Zgodnie z rozporządzeniem 294/2018, rejestracja nowych taksówek jest ograniczona do pojazdów mających maksymalnie 10 lat, co jest obowiązkowym warunkiem dla wszystkich pojazdów od 1 stycznia 2024 r., przy czym system przejściowy dla wszystkich taksówek może zostać dostosowany do limitu wieku "będzie obowiązywał do 31 grudnia 2023 r.".

"Biorąc pod uwagę trudności gospodarcze wynikające z pandemii [Covid-19], globalnego kryzysu energetycznego i skutków wojny na Ukrainie, które z jednej strony pozostawiły sektor taksówek z niewielką zdolnością do dokonywania niezbędnych inwestycji w celu odnowienia floty, az drugiej strony spowodowały zakłócenia w łańcuchach dostaw, generując problemy z reakcją branży na dostawy towarów, stowarzyszenia reprezentujące sektor taksówek zwróciły uwagę na trudności, jakich doświadczają w odnowieniu flot", wskazuje Ministerstwo.

W ten sposób, "wrażliwi na argumenty przedstawione przez sektor i aby zapewnić, że nie dojdzie do zakłóceń w publicznych usługach taksówkowych, przystąpimy, z absolutną wyjątkowością, do przedłużenia o kolejne dwa lata, do grudnia 2025 r., okresu przejściowego na przestrzeganie limitu wieku, który został wcześniej ustalony", dodano w notatce.

W dniu 1 listopada wszedł w życie nowy system prawny dotyczący przewozu osób taksówkami, mający zastosowanie na całym terytorium kraju, potwierdzający jego funkcję usługi publicznej i ponownie wprowadzający zaktualizowaną koncepcję przydatności, jako jeden z podstawowych wymogów prowadzenia działalności.