Il servizio è il risultato della prima concessione in Portogallo del gruppo, che ha origine da un'attività di trasporto familiare a Nazareth, ma che oggi è impegnato anche nei settori del turismo, dell'immobiliare e del commercio.

Il presidente esecutivo del gruppo israeliano, Afif Afifi, si è detto "entusiasta" dell'opportunità che gli è stata offerta in Portogallo, assicurando la promessa di fornire "un servizio di alta qualità", che soddisfi le esigenze di mobilità e porti un maggior numero di persone a utilizzare il trasporto pubblico, con vantaggi anche per l'ambiente.

Busway occuperà lo spazio che attualmente viene esplorato nei consigli della Comunità Intercomunale della Regione di Aveiro (CIRA) dalle aziende di trasporto del gruppo Transdev, Auto Viação da Murtosa, Auto Viação do Souto, Auto Viação Feirense e l'Unione Trasporti Carvalhos.

Il Comune di Aveiro è l'unico membro della comunità intercomunale che non rientra in questa nuova concessione, poiché il Comune di Aveiro è vincolato da un recente contratto di concessione con Transdev attraverso Aveirobus.

Busway mette in funzione il suo trasporto collettivo con un team di 125 autisti per un centinaio di autobus, di cui cinque elettrici e metà nuovi, ha spiegato Paulo Leitão, direttore operativo dell'azienda.

In termini di tecnologia, il fiore all'occhiello è un sistema di conteggio dei passeggeri, che consente di adattare meglio le linee di autobus alla domanda, oltre a un sistema di supporto per l'utilizzo della rete, disponibile attraverso un'app per telefono, che mostra la posizione in diretta di ogni autobus e fornisce un tempo di attesa previsto per ogni fermata.

"Afifi ha vinto il concorso pubblico per pieno merito", ha dichiarato il presidente del CIRA, Ribau Esteves, durante la presentazione del progetto.

Ribau Esteves ha raccontato il "lungo percorso" compiuto da quando il CIRA ha assunto il comando come autorità regionale dei trasporti in una riforma considerata "una delle più importanti in materia di decentramento" alla fine del mandato governativo di Passos Coelho.

"È stata una responsabilità che ci è stata lanciata addosso, non data", ha detto, considerando che nulla era stato preparato per la transizione, che ha costretto i governi locali e il CIRA a mettersi al lavoro.

"È stata una delle sfide più complesse poste alla Comunità Intercomunale fino ad oggi", ha affermato.

Il corollario è stata la concessione concessa a Busway in una gara pubblica per cinque anni, con un valore di oltre 1,2 milioni di euro, che consiste in 107 linee che servono 10 degli 11 comuni del CIRA, coprendo circa 400 mila persone.