Deklaracje te zostały złożone po tym, jak premier Luís Montenegro ogłosił, że rząd zatwierdził budowę nowego lotniska w regionie Lizbony w Alcochete, zgodnie z zaleceniem Niezależnej Komisji Technicznej (CTI).

"Ta decyzja dowodzi, że głosowanie na PS lub PSD jest tym samym. Mamy do czynienia z decyzją Bloku Centralnego, która ma charakter wyłącznie polityczny", oświadczyła posłanka PAN, Inês de Sousa Real, która uznała za "wyraźnie przestarzałe" raporty, które posłużyły Niezależnej Komisji Technicznej (CTI) za podstawę do wskazania Alcochete jako najlepszego rozwiązania dla przyszłego lotniska w Lizbonie.

"Nie ma sensu mówić o rozwiązaniu średnioterminowym, ponieważ nie bierze się pod uwagę jakości życia i jakości środowiska. Nie możemy podejmować decyzji tej wielkości, które poważnie wpłyną na jeden z największych zbiorników słodkiej wody w kraju", wyjaśniła.

Ze strony partii popierających rząd, PSD i CDS-PP, dwaj liderzy parlamentarni, odpowiednio Hugo Soares i Paulo Núncio, sklasyfikowali decyzję rządu o budowie nowego lotniska, wraz z trzecią przeprawą przez Tag i szybkim połączeniem kolejowym z Madrytem, jako "historyczną".

Hugo Soares podkreślił, że PSD była inicjatorem tej decyzji, nawet gdy była w opozycji, uzgadniając z rządem António Costy metodologię wyboru lokalizacji. Zaznaczył jednak, że nie było to rozwiązanie ówczesnego ministra infrastruktury i obecnego sekretarza generalnego PS, Pedro Nuno Santosa.

"Pedro Nuno Santos chciał najpierw zbudować lotnisko w Montijo, a dopiero potem, na końcu linii, w Alcochete. Rozwiązanie nie do pomyślenia", skomentował, a Paulo Núncio podkreślił, że decyzja kierownictwa PSD/CDS-PP pokazuje "rząd, który rządzi".

Przewodniczący Chega, André Ventura, obarczył PS odpowiedzialnością za trwający od dziesięcioleci impas w kwestii budowy nowego lotniska, pochwalił rząd za zamiar nadania nowej infrastrukturze lotniskowej imienia Luísa de Camões, ale skrytykował premiera za to, że nie przedstawił żadnych szczegółów na temat tego, dlaczego wybrał Alcochete i dlaczego wykluczył inne opcje.

"Jaki jest powód, dla którego pierwszy pas startowy ma zostać zbudowany dopiero za 13 lat? Ile jeszcze wydacie na tę decyzję? Jaki jest harmonogram budowy? Nic z tego nie zostało wyjaśnione", podkreślił.

André Ventura powiedział nawet, że podejrzewa się, że CTI skorzystało z Alcochete w związku z lokalizacją nowego lotniska i że "rząd nie wyjaśnił, dlaczego wybrał tę lokalizację".

Powiązany artykuł: