O Governo aprovou um regime excecional e temporário para o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, para limitar a implementação do sistema de sequenciação de voos Point Merge System (PMS) e, assim, evitar constrangimentos no principal aeroporto do país durante este verão, segundo noticia o ECO.

Inicialmente, a implementação do PMS estava prevista para o terceiro trimestre deste ano, conforme estabelecido na Resolução do Conselho de Ministros de 28 de dezembro do ano passado. No entanto, o Governo decidiu antecipar esta implementação para não se prolongar para além de meados de maio.

Esta antecipação tem como principal objetivo "evitar perturbações nos períodos de maior tráfego, associados ao pico do chamado período de verão IATA", refere o Decreto-Lei publicado em Diário da República.

Durante a semana em que o sistema foi implementado (entre 16 e 22 de maio), o aeroporto teve de reduzir o número de voos em 20% para dar tempo aos controladores de se adaptarem à nova tecnologia. Este facto provocou alguns atrasos, mas foi necessário para garantir a segurança de todos.

Para fazer face a estes atrasos, o Governo autorizou algumas excepções às regras habituais aplicáveis aos voos noturnos. Normalmente, os voos não são permitidos entre a meia-noite e as 6 horas da manhã, mas durante este período, os voos que se atrasaram por razões imprevistas puderam aterrar até às 2 horas da manhã. Além disso, alguns voos programados para depois das 6 horas da manhã poderão ser antecipados para as 5h30.

O Governo solicitou igualmente às companhias aéreas que utilizassem aviões mais modernos e mais silenciosos sempre que possível. Quando as condições de segurança o permitissem, os aviões deveriam utilizar pistas designadas para aterragem e descolagem, a fim de minimizar o impacto do ruído nas zonas residenciais próximas.

Estas medidas eram temporárias, mas a implementação do novo sistema PMS promete trazer benefícios duradouros depois de os controladores de tráfego aéreo se terem adaptado completamente ao sistema. Espera-se que, no futuro, o Aeroporto Humberto Delgado possa operar de forma mais eficiente, com menos atrasos e menos impacto ambiental graças a este sistema. Este facto é particularmente importante tendo em conta o crescimento constante do tráfego aéreo em Lisboa nos últimos anos.

O PMS é uma técnica avançada de sequenciação do tráfego aéreo que promete revolucionar a gestão das operações de chegada ao aeroporto. Entre as vantagens esperadas contam-se uma gestão mais eficiente do tráfego aéreo, uma menor necessidade de vectorização das aeronaves, operações de descida contínua que contribuem para a redução do ruído e do consumo de combustível e uma melhor utilização da capacidade das pistas do aeroporto.