Os "bons" condutores

  • Conseguem conduzir a alta velocidade em todas as condições de estrada e de tempo sem preocupações.
  • Conseguem ultrapassar em subidas e curvas cegas.
  • Conseguem sair para ultrapassar numa longa fila de trânsito porque estão confiantes de que haverá uma brecha quando precisarem de entrar no último momento.
  • Podem utilizar o telemóvel sem que isso afecte a sua condução.
  • Podem fazer donuts, deixando borracha na estrada.
  • Não se preocupam com os limites de velocidade - as hipóteses de serem apanhados são muito reduzidas.
  • Consideram os peões e os ciclistas como um incómodo.
  • Raramente usam indicadores porque é bastante óbvio para onde estão a ir.
  • Têm um tempo de vida relativamente curto.

Os condutores "seguros

  • Nunca têm acidentes, mas provocam muitos!
  • Só conduzem a uma velocidade máxima de 50 km/h.
  • Nunca ultrapassam - porque pode haver algo a vir na direção oposta!
  • Hesitam nos cruzamentos até terem 150% de certeza de que não há nada que os impeça de virar.
  • Esperam nos semáforos até que a luz esteja definitivamente verde antes de engrenar a mudança para arrancar.
  • Dizem "Tut Tut" (ou algo mais forte!) quando alguém se atreve a ultrapassá-los.
  • Nunca olham para os espelhos retrovisores porque quem é que se importa com o que está atrás deles?
  • Não se preocupam com o facto de terem deixado os óculos em casa - de qualquer forma, conseguem ver bem.
  • Não se preocupam com um exame oftalmológico - conseguem ver o sol e isso a 50 milhões de quilómetros de distância!
  • Têm uma esperança de vida relativamente longa.

Os "maus" condutores

  • São poucos e distantes porque não aceitam o facto.
  • Já estão mortos ou não existem!

Os condutores defensivos

  • Reconhecem os outros três tipos de condutores e adaptam a sua técnica de condução em função deles.
  • Preparam o carro, o trajeto e dão tempo suficiente antes de arrancar.
  • Respeitam as regras da estrada.
  • Respeitam os outros utentes da estrada.
  • Não se apressam - é melhor chegar um pouco atrasado do que não chegar de todo.
  • Têm uma vida descontraída e normal.

Espero, no próximo artigo, ajudá-lo a lidar com os aspectos acima referidos e a tornar-se um condutor verdadeiramente bom e seguro, utilizando técnicas de "condução defensiva".

Author

Qualified as an Optometrist specialising in non-spectacle vision correction i.e. contact lenses and laser reshaping.

Commercial plot and flying instructor. Came to Carvoeiro in 2000 and worked in both jobs. Part of a team teaching Defensive Driving techniques in the U.K. - mainly the optical side but also sitting in to listen to the rest of the team.

Now retired but with a great interest in dementia with the fees from this article going to the Alzheimers Society of Portugal.

Roy Carpenter