„După cum se știe, acum, conducerea opoziției se schimbă și, în acest moment, mă aștept ca luna viitoare să avem un nou lider al opoziției pentru a ști dacă acordul este Montijo, dacă este Alcochete sau care este acordul”, a spus el.
„Din partea mea, știu 20 de motive întemeiate pentru fiecare dintre locații și știu, de asemenea, toate motivele pentru care niciuna dintre aceste locații nu este bună, așa că depinde de mine să decid”.
„Pentru mine, am un singur criteriu: ceea ce înțelege opoziția este ceea ce facem, dar nu mai putem pierde timp pe noul aeroport”, a declarat el.
Caleaferată de mare viteză
Înceea ce privește proiecția liniilor feroviare de mare viteză - o problemă și în ceea ce privește conexiunile la rețeaua spaniolă - António Costa a spus că va trebui să asculte și noul președinte al PSD.
„Pentru luna viitoare, când avem un nou lider al opoziției, pe lângă aeroport, ne putem așeza o dată pentru totdeauna pe traseul liniei de cale ferată”, a spus el, cerând apoi oamenilor din audiență să nu râdă.
„Nu râdeți pentru că nu este amuzant, este cu adevărat dramatic. Am fost primar al Lisabonei timp de opt ani și am lăsat succesorului meu două rafturi uriașe cu studii pe aeroporturi. Studii care au arătat că Ota este; studii care au arătat ce a fost Rio Frio, ce a fost Alcochete, apoi alții care au spus că Portela este mai mult decât suficient și încă altele despre Portela plus Alverca, Portela plus Sintra sau Portela plus Montijo”, a spus el.
Cualte cuvinte, potrivit lui António Costa, „există argumente mari pentru toată lumea, există argumente împotriva tuturor și lipsește un singur lucru: să decidă și să facă”.
„Este o decizie care, pentru a fi stabilă, trebuie să implice cele mai mari două partide și, în timp ce conducerile celor mai mari două partide sunt, de asemenea, stabile”, a subliniat el.