В своем заявлении компания Metropolitano de Lisboa (ML) сообщает, что она завершила этап предварительного исследования продления Красной линии для целей оценки воздействия на окружающую среду и 27 декабря представила в Португальское агентство по охране окружающей среды (APA) процесс экологического лицензирования, связанный с этим исследованием.

Согласно ML, продление Красной линии между Сан-Себастьяном и Алкантарой должно начаться с уже построенного участка, расположенного после станции Сан-Себастьяна, и будет иметь общую протяженность около 4 километров, включая около 380 метров виадука.

"По маршруту двухполосного тоннеля предусмотрено строительство трех новых станций метро (Amoreiras, Campo de Ourique и Infante Santo) и одной надземной станции (Alcântara)".

Станция Amoreiras, согласно той же информации, будет расположена вдоль Rua Conselheiro Fernando Sousa, недалеко от ее пересечения с Avenida Engenheiro Duarte Pacheco и Campo de Ourique под Jardim Teófilo Braga/Jardim da Parada.

Станция Infante Santo будет расположена между этим проспектом и Calçada das Necessidades, на муниципальной земле.

Что касается станции Alcântara, ML сообщает, что она будет расположена на западной стороне площади Генерала Домингуша де Оливейра, на подъездной дороге к мосту 25 де Абриль. Границами станции будут Руа да Кинта ду Жасинту на севере, Кальсада да Тапада и Руа де Алкантара на юге и Праса Генерала Домингуша де Оливейра на востоке.

ML напоминает, что продление Красной линии является частью Плана восстановления и жизнеспособности (PRR) на 2021-2026 годы с общим объемом финансирования 304 млн евро.

"Ожидается, что продление Красной линии будет открыто для конкурса в 2022 году и станет реальностью в 2025/2026 годах", - добавляет ML.

По данным компании, проведенные исследования показывают, что ежедневный спрос на четырех станциях, входящих в это расширение, будет соответствовать увеличению в первый год после ввода в эксплуатацию на 11 миллионов пассажиров (4,7 процента) всей сети.

"С учетом 30-летнего анализа, выгоды от реализации проекта Красной линии составят 1 047 миллионов евро. Новая конфигурация Красной линии позволит вывести из ежедневного обращения в Лиссабоне 3,7 тысячи индивидуальных транспортных средств, что означает уменьшение выбросов CO2 на 6,2 тысячи тонн в первый год эксплуатации".