Источники в авиации сообщили агентству Lusa, что авария не привела к серьезным повреждениям двигателя, и самолет уже вернулся в Лиссабон.

Это уже вторая авария такого рода менее чем за месяц в аэропорту Жуан-Паулу II в Понта-Делгада на острове Сан-Мигел.

6 января Airbus A320 авиакомпании SATA столкнулся со "значительной стаей" чаек во время взлета в Понта-Делгаде, что вынудило самолет объявить чрезвычайную ситуацию и вернуться в аэропорт, сообщив о проблемах с обоими двигателями.

По данным нескольких авиационных источников, самолет A320, направлявшийся в Лиссабон, вылетел в 13:40 из аэропорта Жуан-Паулу II, но "сразу после взлета объявил об аварийной ситуации из-за столкновения со значительной стаей чаек", после чего самолет продолжил посадку, которая прошла благополучно через 18 минут, "сообщив о проблемах в обоих двигателях".

Самолет авиакомпании SATA вновь стал функционировать только 15 января.

В то время авиационные источники предупреждали, что авиадиспетчеры не могут видеть всю взлетно-посадочную полосу Понта-Делгады, так как пожарная станция, обслуживающая аэропорт, была построена напротив диспетчерской вышки.

Авиадиспетчеры могут видеть только начало и конец взлетно-посадочной полосы, а остальная ее часть видна только через систему видеонаблюдения, что, по словам этих источников, не позволяет авиадиспетчерам адекватно наблюдать за возможным присутствием птиц, "что значительно снижает безопасность операции".

Отвечая на вопрос о сложившейся ситуации, Управление по предотвращению и расследованию авиационных и железнодорожных происшествий подчеркивает, что "процесс обнаружения, контроля и снижения рисков, связанных с дикой природой, на аэродромах обеспечивается несколькими источниками информации, в которых важную роль играет диспетчер УВД [воздушный]".