Det irländska företaget förklarade att bland annat ökade bränslekostnader bidrog till vinstminskningen, trots att intäkterna ökade med 17% mellan de två perioderna, till 2,7 miljarder euro.

Den period som analyseras avser månaderna oktober till december 2023.

Ryanair uppgav att dess passagerartrafik och biljettbokningar också återhämtade sig under det tredje kvartalet jämfört med föregående år, men tvingades sänka priserna efter att Europeiska kommissionen (EC) beordrade online-resebyråer (OTA) att dra tillbaka sina flygerbjudanden från flygbolaget.

I detta sammanhang transporterade Ryanair 41,4 miljoner passagerare mellan oktober och december förra året, en ökning med 7%, medan beläggningsgraden, som mäter andelen upptagna platser på varje flygning, sjönk med en punkt till 92%.

Företagsledaren Michael O'Leary välkomnade det beslut som fattades i slutet av förra året av gemenskapens verkställande organ om "piratkopiering av OTA-webbplatser", som han anklagade för att lägga till "olagliga extrakostnader" till biljetter.

I sin resultatrapport varnade Ryanair för att denna åtgärd, som beskrivs som "plötslig men positiv", kan ha en viss inverkan på "lönsamheten per passagerare" under resten av det innevarande räkenskapsåret, som avslutas den 31 mars.

Enligt O'Leary räknar flygbolaget, som är Europas ledande lågkostnadsbolag, med en vinst på mellan 1,85 och 1,95 miljarder euro för hela året, vilket är något lägre än de prognoser som gjordes i november förra året, då man räknade med en vinst på mellan 1,85 och 2 miljarder euro.

De mer konservativa uppskattningarna skulle fortfarande göra det möjligt för Ryanair att uppnå rekordvinster och överträffa den rekordhöga vinsten på 1,45 miljarder euro som uppnåddes 2018.