Compania irlandeză a explicat că creșterea costurilor combustibilului, printre alți factori, a contribuit la scăderea profiturilor, deși veniturile sale au crescut cu 17% între cele două perioade, până la 2,7 miliarde de euro.


Perioada analizată se referă la lunile octombrie-decembrie 2023.

Ryanair a indicat că traficul său de pasageri și rezervările de bilete s-au recuperat și în al treilea trimestru comparativ cu anul precedent, dar a fost obligată să reducă tarifele după ce Comisia Europeană (CE) a ordonat agențiilor de turism online (OTA) să își retragă ofertele de zbor de la compania aeriană.

În acest context, Ryanair a transportat 41,4 milioane de pasageri între octombrie și decembrie trecut, în creștere cu 7%, în timp ce rata de ocupare, care măsoară procentul de locuri ocupate pe fiecare zbor, a scăzut cu un punct, la 92%.

Liderul companiei, Michael O'Leary, a salutat decizia adoptată la sfârșitul anului trecut de executivul comunității privind „pirateria site-urilor OTA”, pe care a acuzat-o că a adăugat „costuri suplimentare ilegale” biletelor.

În raportul său de rezultate, Ryanair a avertizat că această măsură, pe care a descris-o ca fiind „bruscă, dar pozitivă”, ar putea avea un anumit impact asupra „rentabilității pe pasager” în restul anului fiscal curent, care se încheie pe 31 martie.

Potrivit lui O'Leary, compania aeriană, liderul european în sectorul low-cost, se așteaptă să obțină profituri cuprinse între 1,85 și 1,95 miliarde de euro pentru întregul an, puțin sub prognozele făcute în noiembrie anul trecut, când intervalul a fost cuprins între 1,85 și 2 miliarde de euro.

Estimările sale mai conservatoare ar permite în continuare Ryanair să obțină profituri record și să depășească maximul istoric de 1,45 miliarde de euro atins în 2018.