Şu an için petrol kullanımının tüm çevresel dezavantajlarını park edelim. Çünkü petrolün tüm günahlarına rağmen, insanlığın çoğu giydiğimiz kıyafetlerden, üstesinden gelmek için kullandığımız araçlara kadar her şey için ona bağlıdır.. Yediğimiz yiyeceklerin çoğu ve çoğumuzu iyi tutmaya yardımcı olan modern ilaçların çoğu bile bir şekilde petrokimya endüstrisiyle bağlantılıdır..

Ama bildiğimiz gibi, ham petrol sonlu bir kaynaktır. Yerden pompalanan hızlanma oranını gözlemlerken kimsenin buna inanmayacağından değil. Petrol giderek daha değerli bir emtia haline geliyor. Endişe verici bir şekilde, kaynak ve ayıklamak giderek daha karmaşık hale geldikçe, modern medeniyetimizi fidye tutmak için her zamankinden daha büyük bir kapasite kazanıyor.

Bütün bunlar biraz melodramatik gelebilir. Ama sade, basit gerçek şu ki, modern kültürümüz aslında yağlı bir bıçak kenarına tünemiş. Küresel sarf malzemelerine yönelik en ufak bir tehdit, hemen hemen her şey için ödediğimiz fiyatı neredeyse anında etkiler. Doğal olarak, bu faktör milyonlarca insanın günlük hayatımızı yaşama şeklini doğrudan etkiler. Yani önemli.

Petrol arzı tehditleri jeopolitik gerilimler gibi birçok biçimde olabilir, aşırı hava koşulları veya diğer öngörülemeyen doğal olayların neden olduğu talep veya dağıtım sorunları. Elbette, her zaman büyük bir sade eski moda vahşet de devam edecek. Tüccarlar sonsuza kadar küresel emtia borsalarında hızlı bir şekilde öldürmeye istekli olacaklar, hepimizi tuhaf bir sistemin insafına bırakıyor.

Yüksek petrol talebi genellikle sağlıklı ekonomik faaliyetin bir işaretidir. Sapıkça, elverişli ekonomik beklentiler her zaman petrol fiyatını artırıyor gibi görünüyor çünkü patlama zamanlarında daha fazlasını kullanıyoruz. Diğer mallar daha sonra davayı takip eder. Bu da enflasyonu artırıyor. Tabii ki, yüksek enflasyon batı ekonomik modellerine zararlıdır. Buradaki problemi görüyor musun? Kendi kendini yayan bir karmaşa.

Uzun süreli enflasyon, talep azalması nedeniyle nihayetinde aşağı yönlü bir fiyat sarmalını zorlar. Temel olarak mallar (petrol türevleri dahil) çok pahalıysa, talep tahribatına neden olur. Sonra, ekonomiler durgunluğa giriyor. Bom büstü eşittir.

Zirveler ve oluklar

Ancak, tüccarlar zirveleri ve olukları sever. “Eğilim onların arkadaşı” ya da “hiçbir şeyin yüksek fiyatlar gibi yüksek fiyatları iyileştirmediğini” ilan edecekler. Talebin yok edilmesini zaten biliyoruz.

Fakat, Kapitalizmin bu oldukça garip ve mantıksız sapkınlıkları uzun zamandır varlığımızı yönetmiştir. Çok fazla onaylayıp onaylamamamız bireysel bakış açısına bağlıdır. Böyle bir sistemden kişisel olarak kazandığımıza inanıp inanmadığımıza denk gelir..

Çevresel olarak, zararlı fosil yakıt emisyonlarından veya doğal çevremizdeki toksik plastik atıkların artan yaygınlığı gibi konulardan kaynaklanıp kaynaklanmadığı açıkça acı çektik. Tüketim atık yaratır. Bu sadece böyle.

Fosil yakıtların ekonomisi uzun zamandır modern batı toplumlarının servetini şekillendirdi. Bugünlerde, enerji fiyatı dalgalanmasından etkilenen sadece batı değil. Küresel nüfus artışı arasında yadsınamaz bir ilişki var, fosil yakıt çıkarma hızı, küresel ekonomik beklentiler ve bunun sonucunda emisyon seviyelerindeki artış.

Şüphesiz dışarıda “Saçma sapan” diye haykıracak birkaç Profesör Yaffel karakteri olacak.! Saçmalık!”. Bu tür yorumların (gerçekten sizin gibileriniz tarafından yapılmış), derinden karmaşık bir sorunun ne olduğunun aşırı basitleştirilmesi olduğunu söyleyecekler. Belki de öyledir. Şahsen, Sadece gerçekleri gördüğüm gibi yüzleşmeye çalışıyorum. Samimi olalım: Şu anda bu dünyada yaşayan 7,7 milyar insan yerine sadece 7,7 milyon insan olsaydı - küresel tüketim söz konusu olduğunda hikayenin biraz farklı olacağından şüpheleniyorum?

Tepe yağı

Dünyamız 'Peak Oil' denen bir şeye ulaştığında kriz gelecek. Peki Peak Oil ne hakkında?

Profesör Yaffel, karmaşık bir konuyu basitleştirme arzum konusunda haklı. Bu yüzden beynimin patlamasına neden olmadan Peak Oil'i açıklamayı umuyorum:

Peak Oil, küresel ham petrol üretimi ve iyileştirmesinin mevcut altyapıların verimli bir şekilde çalışabileceği mümkün olan maksimum orana ulaştığı varsayımsal bir zaman noktasını tanımlar.. Bu gerçekleştiğinde, ham petrol üretimi hızlı bir şekilde düşecek. Neyse ki bizim için, Peak Oil bir hipotez olmaya devam ediyor.

Yoksa öyle mi?

Teori, ekstraksiyon maliyeti arttıkça petrol üretiminin azalacağını öne sürüyor. Ama “kolay yağ” yıllardır azalıyor. Örneğin Kuzey Denizi yağı. Petrol rezervlerinin tüketilmesi, küresel stokları artan bir baskı altına sokar. Endüstri küresel hisse senetlerini yenilemek için mücadele ederken, hızlı fiyat artışları için katalizör haline geliyor. Giderek daha fazla ülke sanayileşme için çabaladıkça pazar giderek daha sıkı hale geliyor.

Peak Oil, yıllar boyunca çeşitli krizlerin ortasında birkaç kez ilan edildi. ancak, Peak Oil beyanı her aldığımızda, her zaman erken bir çağrı olduğunu kanıtladı. Fakat, bu sadece yeni ekstraksiyon teknolojilerini finanse eden daha yüksek petrol fiyatları ve daha sofistike ölçüm teknikleri sayesinde oldu. Bu şimdiye kadar bir şekilde pastırmamızı kurtardı.

Bugün, ancak, işler çok farklı. Gelişmekte olan ekonomiler artık ortaya çıkmaktan daha fazlası. Bazıları artık tamamen ve kitlesel olarak kendi başlarına mega devler. Çin tek başına mucizevi bir şekilde büyüdü, akıllara durgunluk veren ve benzeri görülmemiş ölçek.

Çin'in Ortaya Çıkışı

Çinliler takılmıyor! Çinli yetkililer bir otoyol veya yeni bir havaalanı inşa etmek istiyorsa, uzun bir süre yok 10 milyonlarca sterlin kesinlikle hiçbir şey için boşa harcanan yıllık danışma süresi. Daha az tespit edilen NIMBY"nin habitatını korumaya yardımcı olacak Çin"çevresel etki değerlendirme komitesi” olmayacak. Çinliler bunların hiçbiriyle uğraşmazlar - sadece bir şeyler inşa ederler. Hızlı! Her yıl binlerce mil otoyol Çin"in manzaralarına muhteşem bir şekilde oyuluyor. Halk Cumhuriyeti'nde ilerlemenin önünde hiçbir engel yoktur.

Çin'in dünyanın en büyük ikinci ekonomisi olarak ortaya çıkması, petrol talebini daha önce hiç olmadığı kadar büyük ölçüde artırdı. Dünyanın en büyük petrol sahalarının (ilk önce 40 yıldan fazla bir süre önce) şu anda terminal düşüşünde olduğunu unutmayın. Kimse tam olarak ne kadar çabuk kuruduğunu itiraf etmek istemiyor gibi görünüyor ama hepimiz biliyoruz ki gerçekten rekor hızda tükeniyor.

En iyi tahminler, büyük petrol sahalarından üretkenlik düşüşünün şu anda günde yaklaşık 5 milyon varil olduğunu göstermektedir (bu, zirvede üretilenden günde 5 milyon daha az varil). Eksiklikler şu anda diğer küçük üreticiler tarafından telafi ediliyor, ancak sonsuza kadar sürmeyecek. Kesin bir ifadeyle bunun anlamı, petrol endüstrisinin mevcut talebe ayak uydurmak için her yıl İran veya Irak"ta mevcut olanlara eşit veya daha büyük yeni rezervler bulması gerektiğidir..

Yani bir dahaki sefere benzin pompasındaki cüzdanınızdaki acıyı hissederseniz, etrafınıza bakın ve ne kadarının bir şekilde yağdan yapıldığını düşünün. Onsuz nerede olurduk? Bu oldukça iyi bir soru!

Author

Douglas Hughes is a UK-based writer producing general interest articles ranging from travel pieces to classic motoring. 

Douglas Hughes