Çevre ve Enerji Bakanlığı yaptığı açıklamada, Altyapı ve Konut Bakanlığı ile kararlaştırılan tedbirin amacının “toplu taşımacılığın karbonsuzlaştırılması” ve “sürdürülebilir hareketliliğin teşvik edilmesi” olduğunu belirtiyor.

Çevre Bakanlığı, 300 binek aracın satın alınmasıyla Hükümetin “ülkedeki sıfır emisyonlu otobüs sayısını (elektrikli ve hidrojenle çalışan) pratik olarak ikiye katlayacağını” belirtiyor.

“Yarışma, Lizbon ve Porto Metropolitan Alanları (60 milyon avro) ve ulusal bölgenin geri kalanı (30 milyon avro) için özel bir tahsis ile tüm kıta bölgesini kapsıyor” diye ekliyor.

Notda ayrıca “otobüs başına tahsis edilecek maksimum ortak finansman miktarının elektrikli otobüs durumunda 270 bin avro ve hidrojenle çalışan otobüsler için 470 bin avro olacağı” belirtildi.

Bakanlığa göre, önlem “yeterli coğrafi kapsamı garanti etmeyi ve ülkenin tüm bölgelerinde sürdürülebilir hareketliliğe erişimde eşitliği teşvik etmeyi” amaçlıyor.

Açıklamada alıntılanan Çevre ve Enerji Bakanı Maria da Graça Carvalho, toplu taşımacılığın karbonsuzlaştırılmasının “Hükümetin önceliklerinden biri” olduğunu garanti ediyor ve “ulusal iklim hedeflerine önemli ölçüde katkıda bulunan sera gazı emisyonlarının azaltılmasını garanti altına alma” önleminin önemini vurguluyor.

Açıklamada bahsedilen Altyapı ve Konut Bakanı Miguel Pinto Luz, bunun “toplu karayolu taşımacılığı arzının kalitesini artırmak ve böylece daha yeşil hareketliliğe yaklaşmak için temel bir yatırım” olduğunu ekliyor.

Belediyeler, Büyükşehir Alanları, Belediyeler Arası Topluluklar ve toplu toplu yolcu taşımacılığı alanında yetkinliğe sahip şirketler, kuruluşlar ve imtiyaz sahipleri yarışmaya hak kazanmaktadır.

Sıfır emisyonlu araçların satın alınmasına ek olarak, finansman ayrıca ilgili elektrikli şarj ve hidrojen yakıt istasyonlarının kurulumunu da içerir.