Рекомендація була опублікована сьогодні в газеті Diário da República після того, як 26 січня схвалено остаточний текст проекту резолюції, представлений Комісією з питань економіки, громадських робіт, планування та житлового будівництва на основі проекту PCP.

У проекті постанови, з яким консультувалося агентство Lusa, рекомендується, щоб уряд "цінував аеропорт Бежа в рамках національної системи аеропортів, використовуючи всі його ресурси і потенціал", щоб він був "промоутером розселення населення і промисловості в регіоні".

Серед рекомендацій АР - створення "інтермодальної системи послуг і транспорту, що поєднує автомобільні, залізничні та повітряні перевезення".

З цією метою проект резолюції пропонує, у випадку залізниці, модернізацію та електрифікацію всієї лінії Алентежу, "у сполученні Каса Бранка - Оріке - Фунчейра, включаючи вивчення можливості сполучення з аеропортом Бежа".

Крім того, парламент відстоює необхідність будівництва Головної магістралі 8 (IP8) "з двома смугами руху і безоплатним проїздом між Сінешем і автомагістраллю A2 [Південною автомагістраллю]".

Проте, що стосується IP8, рекомендується перекваліфікувати цю дорогу, "на першому етапі між Санта-Маргарида-ду-Садо і Бежа, а на другому етапі між Бежа і [Віла-Верде-де]Фікалу", - йдеться в документі.

Уряд повинен "посилити інтегровану стратегію авіації, вантажних перевезень, паркування, технічного обслуговування та пасажирських перевезень як спосіб сприяння ендогенному розвитку туризму, промисловості та авіаційного обслуговування і вантажних перевезень/логістики", - йдеться в рекомендації.

Також рекомендується узгодити "між різними рівнями місцевого, регіонального та національного планування використання аеропорту [Бежа], використовуючи всі його потенційні можливості та розміри".

28 січня було оголошено, що Бежа і Алверка увійшли до списку можливих місць для нового аеропорту Лісабона, після того, як пропозиції були отримані Незалежною технічною комісією (CTI), яка їх проаналізує.

Наприкінці січня в Лісабоні була представлена громадянська платформа "Так, міжнародному аеропорту Бежа", яка захищає інфраструктуру Алентежу як "стійке рішення" для країни і як "доповнення до аеропорту Лісабона".