میئر Álvaro Araújo Lusa نیوز ایجنسی کو بتایا کہ سانتا ریٹا اور Fábrica کے شہروں میں EN125 کے تعلق پر سیمنٹ بلاکس اور پنوں کی جگہ کا تعین، Vila نووا ڈی Cacela کے پارش میں، “یکطرفہ” سڑک کے ذیلی رعایتی کی طرف سے کیا گیا تھا Algarve Litoral (RAL) کے روٹس.

میئر (پی ایس) نے صورتحال کو ریورس کرنے کے لئے ایک “فوری مداخلت” کا مطالبہ کیا ہے، جب تک کہ سڑک requalification کے منصوبوں میں فراہم کی گئی ہے، انہوں نے مزید کہا کہ موجودہ حل، RAL کی طرف سے گزشتہ ہفتے لاگو، علاقے میں اہم سیاحوں کے احاطے میں سے ایک کو ٹریفک تک رسائی کی روک تھام کر رہا ہے، رابنسن کوئنٹا دا ریا.

“کیا توقع کی جائے گی کے برعکس، اس نے [سڑک کی حفاظت کے] سنگین مسئلہ کو حل نہیں کیا جو موجود تھا اور سال پہلے شناخت کیا گیا تھا، بلکہ خطرناک صورت حال کو بڑھا دیا”، میئر نے افسوس کیا.

اس نقطہ پر کئے گئے مداخلت کے بارے میں لوسا کی طرف سے پوچھ گچھ, انفراسٹرورتوراس ڈی پرتگال (آئی پی) نے جواب دیا کہ “مذکورہ بالا تبدیلیوں ذیلی رعایتی Rotas Algarve Litoral کی طرف سے لاگو کیا گیا, EN125 کے انتظام کے لئے ذمہ دار ہستی”, اور اس کے طور پر تھا “سائٹ پر سڑک کی حفاظت کو مضبوط بنانے کا مقصد”.

اسی ذریعہ نے یقین دہانی کرائی کہ گردش میں متعارف کرایا جانے والی تبدیلیاں “مقامی حکام کی درخواست کو پورا کرتی ہیں جنہوں نے سوال میں فوری مداخلت کی ضرورت سے خبردار کیا ہے”.

Álvaro Aaraújo نے تسلیم کیا کہ جنوری میں، سائٹ پر ایک فوری مداخلت، EN125 کے requalification کے منصوبوں میں پیش گول کی تعمیر کے ساتھ، لیکن ذیلی رعایت کی طرف سے گزشتہ ہفتے اپنایا “یکطرفہ” حل کو مسترد کر دیا، اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ آٹوارزم بھی لاگو پیمائش پر مشورہ نہیں کیا گیا تھا.

مداخلت واپس کرنے کے لئے، میونسپلٹی نے اس کی دستیابی کے ذیلی رعایتی اور آئی پی کو اس کی دستیابی کا اشارہ دیا، رابنسن Quinta دا ریا کے مینیجنگ کمپنی کی حمایت کے ساتھ، ایک عارضی متبادل کو فنانس دینے کے لئے، جیسے عمودی علامات کی جگہ کا تعین، رفتار bumps، رنگین بینڈ یا ٹریفک لائٹس جو رفتار پر محدود ہوتا ہے، ایک گول اؤنٹ کی تعمیر تک.