آفیشل گزٹ میں شائع ہونے والے 12 مارچ کے قانون نمبر 24/2025 کے مطابق، دو اور تین پہیوں والی گا ڑیوں کے ڈرائیور اب عوامی سڑکوں پر نئے حقوق اور ٹیکس اور تکنیکی ذمہ داریوں میں تبدیلیوں سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔
جھلکیوں میں بس لینوں تک مجاز رسائی اور ٹول بوتھوں پر ایک علیحدہ کلاس کی تشکیل شامل ہے۔
شاہراہوں پر ٹولز کی ایک نئی کلاس اخراجات کو کم کرسکتی ہے موٹر سائیکلیں کے لئے وقف شدہ شاہراہوں پر ایک نیا ٹیرف زمرہ بنایا جارہا ہے، جس کا مقصد ان گاڑیوں کو مسافر کاروں سے مختلف کرنا اور اس طرح ٹول کے اخراجات میں کمی کی اجازت
نفاذ کی تفصیلات کی وضاحت رعایتوں کے ساتھ کی جارہی ہے، لیکن قانونی بنیاد پہلے ہی موجود ہے۔
نئی قانون سازی یہ بھی طے کرتی ہے کہ شہری پارکنگ لاٹس کو 2025 کے آخر تک، موٹر سائیکل کے ل their ان کی گنجائش کا کم از کم 5 فیصد محفوظ رکھنا چاہئے، جس میں کم از کم ایک ضمانت کی جگہ ہے۔
اس اقدام کا مقصد خاص طور پر شہری مراکز میں اس قسم کی گاڑیوں کے لئے وقف علاقوں کی کمی کا مقابلہ کرنا ہے۔
ٹریفک کوڈ کی نظر ثانی کے ذریعہ متعارف کرایا گیا ایک اور اقدام موٹر سائیکلیں کے لئے سنگل سرکلشن ٹیکس (آئی یو سی) کے حساب کتاب کی اصلاح کرنا ہے، جو ان ڈرائیوروں کے لئے سالانہ ٹیکس کے بوجھ میں کمی کی نمائندگی کرسکتا ہے۔
اس اقدام کا مقصد کم ماحولیاتی اثرات کے ساتھ زیادہ موثر گاڑیوں کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرنا ہے۔
مزید ایم او ٹی نہیں جی
سا کہ پہلے اعلان کیا گیا ہے، موٹر سائیکلیں اب لازمی وقتا وقتا معائنے کے تابع نہیں ہیں، جو فوری
تاہم، یہ چھوٹ گاڑی کی دیکھ بھال اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے ڈرائیور کی ذمہ داری کو تبدیل نہیں کرتی ہے۔
نہ سے چھوٹ کے باوجود، موٹر سائیکلز کی حفاظت مندرجہ ذیل عناصر کی وقتا فوقتا جانچ پڑتال پر منحصر رہتی ہے:
لائ- ٹس کی حالت اور آپریشن؛
- بریک کی کارکردگی؛ ٹائر
- پریشر اور پہننا؛
- اچھی طرح سے ایڈجسٹ ریئر ویو آئینے؛