在相对较短的时间内，从独裁国家到现代民主国家的进步是突出的。

夜晚的公路上

许多人仍在抱怨驾驶条件，这让我笑了起来。摩托车（那时还没有大的自行车）几乎没有后灯（或消音器！）。一个朋友拦住了一个他在晚上的黑暗道路上差点撞倒的人，并责备他（这是礼貌用语）。摩托车司机的回答是："为什么我需要一个后灯，我不需要知道我去过哪里？"。

更糟糕的是晚上的驴车，而且有很多这样的驴车。当然，它们非常慢，而且没有后灯。我不确定他们前面是否有任何灯光。大多数道路都是狭窄的乡间小道，在黑暗中，轻便摩托车和小车的速度很慢，而且很致命。

你会看到的一个迷人的现象是，如果你开车经过一个小村庄，人们会向你招手。外国人是一个比较新的现象。

阿尔加维到里斯本需要几个小时，非常慢，道路非常曲折蜿蜒。你可以通过当时的新桥Ponte da Salazar（4月25日桥）过河进入里斯本。如果你坐火车去，你必须在南边的终点站坐船过河。

如今，葡萄牙的人均高速公路长度在世界排名第五位。只有加拿大和美国拥有更多，在欧洲，葡萄牙仅次于西班牙。法国排名第十，德国排名第十二，英国甚至没有进入前二十五名。

航空旅行

法罗机场很小，设计不好，不适合使用，但那时它是新的。去英国，你只能乘坐TAP或BA。有包机，但你不能乘坐。票价要么很高，要么更高。大多数航班是在周四、周六或周日。大多数长期居民都会记得站在俯瞰跑道的大门前。你可以看到你的朋友到达并走到对面的 "终端"。你能看到他们，他们也能看到你，所以很多人挥手是很正常的。可能有一个免税 "商店 "或柜台，但我不记得了。一切都是非常基本的，不像我们现在的新机场那样光鲜亮丽。

电信

我们现在接受的许多正常和常规的东西，实际上是葡萄牙取得进步的一个真正标志。以电信连接为例。显然没有移动电话，也没有互联网。在70年代，除非你有优先权，主要是医生和牧师（可能还有政治家），否则你无法得到一个正常的固定电话。等待电话的名单长达数年之久，人们购买房产只是因为它有一部电话。

国际电话必须向接线员申请。一旦预订，可能需要几个小时才能给你回电接通。我甚至不会用电话的费用来吓唬你。

葡萄牙的女性是否已经突破了 "玻璃天花板"？

在1974年革命之前，很少看到妇女担任管理职务。企业中的性别平等非常少。在高级管理层中，有一个特定的社会群体，他们总是把夹克衫穿在肩膀上。这是一个奇怪的习惯，现在早已不复存在，它有力地说明了你是谁，你做什么。

我得到的印象是，在革命之后，大多数管理层的男性认为没有任何变化。女性却不这么认为，她们开始抓住新的机会。

法语而非英语

在革命之前和之后不久，法语是 "官方 "第二语言，而不是英语。事情是如何变化的。这些天来，很难找到不会说英语的人，这很好，但这使得学习葡萄牙语更具挑战性。在那时，没有选择。有些人说英语，但日复一日，你需要学习。旅游业是非常新的。

购物

所有你喜欢的产品都可以买到，从培根到切达奶酪和蛋黄酱，更不用说Marmite了，只是没有。如果你想要Hellman's蛋黄酱，你必须开车去Ayamonte，我们中的许多人都这样做了。这并不涉及一座桥，然后是一个非常小的渡轮，带着几辆车去西班牙。相当便宜和有规律，但与我们可以去西班牙和更远的地方旅行的便利性相比，相差甚远。

葡萄牙进入共同市场后，改变了一切。你从来没有想象过你能在当地找到的产品流入了这个国家。1月1日，就在我们进入欧盟的时候，我开车来到维拉-雷亚尔和阿亚蒙特之间的边境。边防人员仍在执勤，但当我询问时，他们说："我们不知道该怎么做。我们在电视上看到边境现在开放了，但没有人正式告诉我们"。他们没有检查护照就放我们过去了。

渔村真的是渔村

在70年代末和80年代初，旅游业真正开始兴起之前，那些在旅游手册上被描述为 "渔村 "的地方，实际上只是渔村。即使是阿尔布费拉也是简单而基本的。外国居民很少，而且我们似乎都互相认识。

什么没有改变？

没有改变的是葡萄牙人的非凡好客。一家知名旅游杂志最近的标题是 "为什么葡萄牙被认为是世界上最友好的国家"。这很简单，就是葡萄牙人。空气依然清新，海滩也是一流的，而且屡获殊荣。外出就餐的费用只是北欧的一小部分，犯罪率很低。再加上良好的电信服务和大多数建筑区的快速光纤。廉价的航班和现代化的机场以及广泛的不拥挤的高速公路网络。

葡萄牙在不到五十年的时间里取得了惊人的进步。它不是一个完美的国家，但它非常接近。有什么不喜欢的呢？

Author

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman