PS 提案于 5 月 2 日星期四获得批准，旨在终止 A4 - Transmontana 和 Túnel do Marão、A13 和 A13-1 - Pinhal Interior、A22 - Algarve、A23 - Beira Interior、A24 - Interior Norte、A25 - Beiras Litoral 和 Alta 以及 A28 - Minho Esposende 和 Antas 之间以及 Neiva 和 Darque 之间路段的收费。

该提案以社会党、Chega、BE、PCP、Livre 和 PAN 的赞成票获得通过。

根据 PS 法案，5 月 2 日总体批准的提案将于 2025 年 1 月 1 日生效，据社会党称，该提案将产生 1.57 亿欧元的预算影响。

在一份声明中，CEVAL（代表维亚纳-杜卡斯特罗区约 5000 家企业，雇用 19000 多名工人）强调，该决定 "实现了将上米尼奥转变为更具竞争力的地方的古老愿望"。

"我们一直反对在维亚纳-杜卡斯泰洛的内瓦工业区旁修建一个门廊。我们一直希望取消这个门廊，这样就不会把问题推给邻近的埃斯波森德市，经过一番斗争之后，终于获得了批准，而一旦获得批准，将通过加强该地区的竞争力来促进发展"，CEVAL 主席路易斯-塞亚（Luís Ceia）在说明中如是说。

根据 CEVAL 的说法，"上米尼奥省在 2011 年开始对这条前 SCUT（免费公路）征收通行费，从而失去了竞争能力，这迫使企业和企业家重塑自我，寻找应对困难的解决方案"。

"内瓦门廊的存在造成的制约因素一直很多，制约了每天需要在 A28 号公路上出行的人们的流动性，并迫使企业承担更多的差旅费用，因为这是维亚纳-杜卡斯特罗的必经之路，而没有其他路线能够为公路旅行提供便利"。

CEVAL 希望 "尽快实施这一措施，以恢复这片土地应有的公正"。

自实施收费以来，为取消收费而进行的斗争已经动员了公民运动和政党，并在 2021 年促成了 PSD 的提案，即对收费实行 50%的折扣。

2020 年 2 月，维亚纳-杜卡斯特罗和波尔图之间的 28 号公路（A28）取消收费的建议被议会否决，社会党投了反对票。

PSD, CDS-PP, 和 Initiative Liberam 投了弃权票，而 BE, PCP, PAN, PEV, 和未登记的议员 Joacine Katar Moreira 投了赞成票。

取消或搬迁 A28 号公路上的 Neiva 门廊是商界人士、地方政府和政党之间的另一场争斗，同样是在 2021 年，在社会民主党的一项决议草案获得批准后，以建议的形式提交给了政府。

在此之前的 2017 年，由上米尼奥商业联合会（CEVAL）发起的 "关于取消内瓦（Neiva）和达尔克（Darque）之间的 A28 号公路 4 号门廊内瓦门廊 "的请愿未能实现其目标。

该门廊位于维亚纳杜卡斯特罗的内瓦工业区旁，一直被认为是该区商业活动的障碍。

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