根据一位官方人士向卢萨提供的信息，这两项法案已提交给共和国议会和社会党议会党团。

在打算修改《公路法》的文凭中，社会党人表示，"在葡萄牙，摩托车的使用越来越多，这反映了交通模式的转变，尤其是在城市地区，必须妥善解决这一问题"，建议社会党采取措施，"促进一体化，在城市交通中安全有效地使用摩托车"。

"该党解释说："建议在交通高度密集的情况下，在严格的安全条件下，如限速、保持足够的横向距离和禁止右侧超车（特殊情况除外）等，规范摩托车驾驶员在车辆间的移动。

据 PS 称，这项措施旨在缩短行车时间，缓解道路拥堵，确保所有使用者的安全。这一立法举措还包括 "在交通信号灯旁为摩托车手设立专用空间，确保更大的能见度和安全性"。

另一项议案打算对《国际机动车辆联合会》（IUC）关于摩托车类别的道路税进行修改，指出目前实行的基于范围的计算系统具有 "局限性，可能会产生不平等的观念，使公民难以理解"。

"社会党建议取消适用于 E 类车辆的括号，取而代之的是一个公式，为每立方厘米的发动机排量确定一个值，以保证根据流通车辆的实际情况按比例征税"。

社会党人认为，有了这一变化，我们就能朝着 "更公平、更公正的税收制度 "迈进，并创建一个 "简单、可预测的模式，增强公民对税收制度的信任"。