Studente sal vuurpyl lanseer

Die jong mans sal albei aan die wedstryd deelneem en 'n onbemande vuurpyl lanseer wat nie die aarde se atmosfeer sal verlaat nie. Felix Hattwig is Duits en studeer sedert 2022 fisika by ETH Zã¼rich in Switserland. Julian Montes studeer aan die Universiteit van St Gallen, ook in Switserland. Hulle is deel van ARIS, 'n studente-geleide lugvaartingenieurspan wat verband hou met die Federale Instituut vir Tegnologie Zürich (ETH Z

Die Portugal News (TPN): Wat is die doel van die vuurpyl?

Felix Hattwig (FH): Ek dink daar is 'n verskil tussen die doel van die vuurpyl self en die doel van die projek.

Die doel van die vuurpyl self is om 'n klankvuurpyl te bou, wat 'n onbemande wetenskaplike vuurpyl is wat slegs binne die aarde se atmosfeer vlieg.

Ons het drie verskillende wetenskaplike ladings geïmplementeer, gekombineer uit drie verskillende eksperimente van skole in Switserland en Spanje.

Dit is die doel van die vuurpyl self, om wetenskaplike eksperimente in die atmosfeer te begin.

Maar die doel van die projek is om meer tegniese insig te kry en kennis te genereer.

Vir vier jaar werk ons aan 'n geleide herstelstelsel met behulp van 'n bestuurbare valskerm, wat die unieke deel van ons vuurpyl is. En nou wil ons dit vervolmaak en dit op die nodige kriteria neerkom. Ons hoofdoel is die vermoë om die vuurpyl na 'n gespesifiseerde landingspunt te navigeer met behulp van T- of O-benadering

TPN: Hoekom wou jy deelneem?

Ons wil deelneem aan die European Rocketry Challenge, wat by Ponte de Sã'r plaasvind. Daar sal ons vuurpyl in 'n uitstalling wys en later in die week by die Santa Margarita Aerospace -reeks lanseer. Ons het EuroC spesifiek gekies aangesien dit naby Switserland is, wat ons vervoerkoste verlaag, en na ons mening is EuroC meer professioneel as ander vuurpykompetisies. Ek dink dit is die beste studente-vuurpykompetisie in Europa, die lonendste en u kry baie terugvoer van professionele persone soos die Portugese ruimteagentskap. Daarom het ons hierdie kompetisie gekies en daarom wil ons by EuroC

TPN: Kan u verduidelik hoe u die vuurpyl gemaak het?

Die doel van die projek is om die vuurpyl te ontwerp, te vervaardig, te toets en dan te lanseer, reg? Ons bereik dit met 'n proses wat in redelik spesifieke fases verdeel word. Die struktuur is soortgelyk aan wat ruimteagentskappe soos NASA ook gebruik:

In die eerste maand definieer ons ons spesifieke doelwitte en doen die SDR (System Definition Review). Dit sluit in die beantwoording van vrae soos “hoe hoog sal ons vlieg?” , “Wat sal ons vrag wees?” ens Hierna gaan ons na die PDR (Pre-Design Review) fase. Hierdie fase ondersoek al die opsies om ons doelwitte te bereik. Ons het baie verskillende idees ontwikkel en die eerste simulasies gedoen. Nadat ons katalogus idees tydens die resensie gewys het, kies ons die beste opsies vir elke komponent en ontwikkel dit tot die finale vuurpyl. In 'n finale oorsig, die CDR (Critical Design Review), het ons ons finale projek aan die adviseurs en alumni aangebied om enige kritieke oorsigte te kry

Na CDR, met alle komponente wat vir vervaardiging gestuur is, gaan ons in die wintervakansie om vir ons eksamens te studeer. Ons is immers nog studente aan die kant.

Na die wintervakansie word al ons komponente vervaardig en ons bring dit alles bymekaar. Toets eers alles individueel en kombineer dan alle dele deurlopend. Dan kan die toetsveldtog werklik begin: Aan die een kant die helikopterval toetse, waar ons die bestuurbare valskermstelsel verbeter, en die droë lope, waar ons ons montering- en bedryfsprosedures verbeter. Hierdie uitgebreide toetse is noodsaaklik om oorsigte op te spoor en ons te help om werklik gereed te wees vir bekendstelling

Tydens EuroC is ons hoofdoel 'n suksesvolle bekendstelling. Ons hoop ook om terugvoer oor ons vuurpyl deur professionele persone in die bedryf te kry. Hulle ondersoek ons vuurpyl baie noukeurig tydens die hersiening van die vluggereedheid, waar ons waardevolle terugvoer vir toekomstige projekte kan kry.

Ons doen hierdie toetse, want as ons kan toon dat die stelsel reeds suksesvol gewerk het, is daar 'n groot kans dat dit weer werk. Dus, na 'n suksesvolle bekendstelling, kan ons ons stelsels as vliegbewys verklaar en dit ook vir verdere projekte gebruik. En as dit nie suksesvol is nie, maak ons 'n ontleding van wat verkeerd gegaan het, en watter dinge ons kan verbeter, en neem hierdie insigte in die volgende projek.

Ek is nie senuweeagtig nie. Nee, ek dink eintlik ons het 'n wonderlike span, en ons het reeds ons derde droë hardloop gehad wat baie goed gewerk het.

Natuurlik is daar altyd onverwagte dinge wat verkeerd kan gaan. In die verlede het ons vervaardigingskwessies gehad wat veroorsaak het dat 'n vuurpyl ontplof het. Dit was baie ontstellend, aangesien die span self baie min invloed gehad het en die fout was hoofsaaklik deel van 'n komponent wat ons by 'n ander maatskappy gekoop het. Daar is altyd dinge wat verkeerd kan gaan. Maar ek dink ons is op 'n goeie pad om 'n goeie stelsel aan te bied.

TPN: Wat kan jy vir moontlike borgers sê?

Ons is reeds 'n baie gevestigde organisasie, tot die rand gevul met baie gemotiveerde studente. Terwyl ons almal aan universiteite van rondom Zã¼rich studeer, is ons nie direk verbonde aan enige van hulle nie. Ons het die moontlikheid om ons eie besluite te neem en ons is gemotiveerd om meer te doen, groter te gaan en baie ambisieuse doelwitte te hê. ARIS was al voorheen suksesvol, en ons gaan voldoen aan die standaard. ARIS is tegnologies redelik gevorderd, met baie kennis uit vorige projekte. Maar ons is altyd gretig vir meer.

Julian Montes (JM): As ons afloop van wat Felix gesê het, het ons ook ander spanne. Een daarvan is SAGE, wat saam met ESA (die Europese Ruimteagentskap) werk om 'n satelliet te maak wat in die ruimte gelanseer sal word en eksperimente uitvoer oor die veroudering van selle.

En natuurlik het ons borgers nodig om dit alles te laat gebeur. Hulle sou baie blootstelling aan die algemene publiek ontvang, maar ook uit die talentpoel wat ARIS self is.

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos