Die vertraging is deur die regering erken, wat die “chroniese gebrek” aan gespesialiseerde hulpbronne by die instituut beklemtoon.

Die parlementêre groep onder leiding van Paulo Núncio het die Ministerie van Infrastruktuur en Behuising bevraagteken of dit bewus is dat vertraagde prosesse by IMT ekonomiese aktiwiteite in die motorsektor belemmer en watter maatreëls dit van plan is om te neem om te verseker dat die prosedures betyds uitgevoer word.

In reaksie op die afgevaardigdes dui die ministerie onder toesig gehou deur Miguel Pinto Luz aan dat hy bewus is van die situasie en dit met IMT ontleed met die oog om dit op te los. Hy verduidelik egter dat “die IMT sukkel met 'n chroniese gebrek aan gespesialiseerde hulpbronne”

.

“Ten spyte van die voortdurende werwingsprosedures vir werkers in die voertuigsektor, was die resultate onvoldoende om aan behoeftes te voldoen, terwyl die IMT voortgaan om werwingsprosedures te begin en die moontlikheid te bestudeer om sinergieë met toonaangewende entiteite in die ingenieurssektor te vestig, om geïnstalleerde kapasiteit te verhoog”, wys hy.

Die regering waarborg egter dat “die IMT sterk daartoe verbind is om reaksietye te verminder ten opsigte van goedkeuring en transformasie van voertuie, sonder om die vereiste tegniese streng te verloor”, en 'n beroep op “die bydrae van maatskappye, aangesien daar mettertyd 'n gebrekkige voorlegging van prosesse aan die IMT-dienste was”.

Hy verduidelik verder dat 'n ander maatreël wat bedoel is om reaksievermoë te verbeter, bestaan uit 'n “proses om eise wat verband hou met die voertuiggebied te segmenteer, met die doel om diegene te onderskei wat weens hul kompleksiteitsvlak gedetailleerde en gespesialiseerde tegniese analise benodig nie, van dié wat nie sulke analise benodig nie.”

“Die segmentering het ten doel om IMT-dienste te herorganiseer, gespesialiseerde spanne te skep om meer komplekse eise te hanteer, die standaardisering van prosedures te bevorder, hangende probleme te verminder en die gemiddelde tyd om prosesse te voltooi,” verduidelik hy.

Hy herinner ook daaraan dat 'n stel inspeksies sedert 2023 na die voertuigtegniese inspeksiesentrums (CITV) oorgedra is, en dat die stel inspeksies wat beplan is vir afvaardiging na die CITV “herevalueer en diegene wat die grootste impak het ten opsigte van werklading en wat aansienlike winste vir burgers en maatskappye bied”.