Volgens Sara Gligó, van die Federasie van Vervoer- en Kommunikasie-vakbonde (Fectrans), is die staking oor oortyd en spesiale geleenthede, wat in Mei begin, reeds “besluit en gefinaliseer” in die twee werkersplenêre sessies wat Maandag en Dinsdag gehou is, en met 'n meerderheid goedgekeur.

Sara Gligó het ook gesê dat die vakbonde gekry het om “deel te neem aan alle moontlike stryd wat hulle nodig ag om die ontevredenheid van die werkers te demonstreer”, na die vergadering met die direksie van die maatskappy op 30 April.

By sprake is die stryd om 'n toename in middagetetoelaag en 'n vermindering tot 35 uur weeklikse werksure, “aangesien dit moeilik sal wees om meer in salaris te verkry as gevolg van die dekreet-wet”, het hy verduidelik.

Die vakbondleier het aangevoer dat werkers “nie net vir spesiale geleenthede is nie”, anders as die maatskappy wat “slegs vir gebeure leef”.

“Op hierdie manier weet ons dat daar 'n stel gebeure nader kom en dat die staking 'n impak sal hê,” het sy gesê.

Met betrekking tot die vergadering met die kantoor van die minister van infrastruktuur en behuising, wat Dinsdagmiddag plaasgevind het, het Sara Gligó gesê dat die vakbond die ooreenkoms oor die vergoedingsveranderlikes (ekstra werk en vakansie) gelewer het, en beklemtoon dat “met die uitsondering van die jare 2023 en 2024 niks vervul is nie, en ook nie 'n teenvoorstel aangebied is nie”.

Volgens die vakbondleier is ook 'n oop brief afgelewer oor die ongeluk wat verlede jaar naby die Alvalade-stasie plaasgevind het, 'n brief wat ook aan die Raad van Direkteure van die Lissabon Metro afgelewer is.

Tydens die vergadering in Miguel Pinto Luz se kantoor het Sara Gligó gesê dat die vakbonde besef het dat die maatskappy se Raad van Direkteure met betrekking tot die loopbaanregulasie “bloot die nuwe professionele kategorie aan die toesighoutergesag verkoop het as die beste ding ter wêreld”.

Volgens die vakbondleier is aan die afvaardiging ook gesê dat die uitvoerende hoof “nie gesê het dat daar geen geld was vir die veranderlikes nie, nadat hy 'n aanduiding gegee het om met die vakbonde te onderhandel, iets wat nooit gebeur het nie”.

“Ons het reeds inligting verskaf oor die proses van stryd wat sal plaasvind as niks verander nie,” het hy ook bygevoeg.

Die Lissabon-metro werk daagliks met vier lyne: Geel (Rato-Odivelas), Groen (Telheiras-Cais do Sodré), Blou (Reboleira-Santa Apolónia) en Rooi (Lughawe-São Sebastião).

Die metro loop normaalweg tussen 6:30 en 1:00.