De acordo com a Executive Digest, “A evolução dos preços em euros aponta para uma queda nos preços de até 0,5 centavos por litro para a gasolina 95 e uma queda de 1,5 centavos por litro para o diesel”, disse uma fonte de uma das principais companhias petrolíferas nacionais à 'Executive Digest'.

Na mesma linha, os preços nos postos de gasolina próximos aos hipermercados seguirão a tendência do mercado, com uma “queda de 0,0032 euros na gasolina e 0,0128 euros no diesel”, disse outra fonte.

Dados da Direção Geral de Energia e Geologia (DGEG) mostram que o preço médio de um litro de gasóleo puro em Portugal custa atualmente 1.629 euros por litro, enquanto o da gasolina direta 95 vale 1.736 euros.

Segundo dados da DGEG, esta será a quarta vez em 2024 que o gasóleo desce de preço: mesmo assim, o gasóleo ficou 6,3 cêntimos mais caro este ano. A gasolina volta a cair apenas pela segunda vez este ano — lembre-se de que houve nove semanas consecutivas de aumentos, tendo passado, em 2024, de 1.643 euros/litro para 1.734 euros/litro,

mais 9,1 centavos.

Portanto, a partir da próxima semana, abastecer o carro com 60 litros de diesel ficará quase 2,88 euros mais caro em relação ao início do ano: encher o tanque com gasolina custará outros 5,16 euros no mesmo período.

O boletim de combustíveis mais recente da Comissão Europeia indica que Portugal tem a 8ª gasolina 95 mais cara da Europa, cerca de 2 centavos abaixo da média europeia e 12,5 centavos mais cara do que na Espanha. O diesel ocupa a 15ª posição no ranking europeu

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A diferença de preço entre Portugal e Espanha resulta da carga fiscal, uma vez que, sem impostos, o preço da gasolina é mais barato em Portugal. Sem a carga fiscal, cada litro de gasolina 95 em Portugal custaria 83,1 centavos, ou seja, menos do que os 85,7 centavos na

Espanha.

Entre os países da UE, a Dinamarca tem a gasolina 95 mais cara do Velho Continente: 2.020 euros. A Finlândia 'reina' no diesel: 1.843 euros

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