על פי Executive Digest, "התפתחות המחירים ביורו מצביעה על ירידת מחירים של עד 0.5 סנט לליטר עבור 95 בנלק וירידה של 1.5 סנט לליטר לסולר", אמר מקור מאחת מחברות הנפט הלאומיות העיקריות ל- 'Executive Digest '.

באותו אופן, המחירים בתחנות דלק ליד היפרמרקטים יעקבו אחר מגמת השוק, עם "ירידה של 0.0032 יורו לבנז ו -0.0128 יורו לסולר", אמר מקור אחר.

נתוני המינהל הכללי לאנרגיה וגיאולוגיה (DGEG) מראים כי המחיר הממוצע של ליטר סולר ישר בפורטוגל עולה כיום 1.629 יורו לליטר, ואילו זה של בנפח 95 ישר שווה 1.736 יורו.

על פי נתוני DGEG, זו תהיה הפעם הרביעית בשנת 2024 שסולר ירד במחיר: למרות זאת, הדיזל התייקר השנה ב -6.3 סנט. הדלק חוזר לירידות רק בפעם השנייה השנה - זכרו שהיו תשעה שבועות רצופים של עליות, לאחר שעלו, בשנת 2024, מ -1.643 יורו לליטר ל -1.734 יורו לליטר, בתוספת 9.1 סנט.

אז החל מהשבוע הבא מילוי המכונית ב -60 ליטר סולר יהיה יקר יותר בכמעט 2.88 יורו בהשוואה לתחילת השנה: מילוי המיכל בבנז יעלה עוד 5.16 יורו באותה תקופה.

עלון הדלק האחרון של הנציבות האירופית מצביע על כך שבפורטוגל יש את 95 הדלק השמיני היקר ביותר באירופה, בסביבות 2 סנט מתחת לממוצע האירופי ויקר ב -12.5 סנט מאשר בספרד. דיזל תופסת את המיקום ה -15 בדירוג האירופי.

הפרש המחירים בין פורטוגל לספרד נובע מנטל המס, שכן ללא מיסים מחיר הדלק זול יותר בפורטוגל. ללא נטל המס, כל ליטר של 95 בנלק בפורטוגל יעלה 83.1 סנט, כלומר פחות מ -85.7 סנט בספרד

.

בין מדינות האיחוד האירופי, לדנמרק יש את 95 הדלק היקר ביותר ביבשת הישנה: 2,020 יורו. פינלנד 'שולטת' בסולר: 1,843 יורו

.