Der Wert der Taxitarife wurde seit Juni letzten Jahres, als er um 8,05 % erhöht wurde, nicht mehr aktualisiert.

Diese Erhöhung folgt der Preisvereinbarung, die von der Generaldirektion für Wirtschaftstätigkeiten, dem Nationalen Verband der Straßentransporteure in leichten Kraftfahrzeugen (ANTRAL) und dem portugiesischen Taxiverband (FPT) unterzeichnet und in der eine Erhöhung von 4,6 % festgelegt wurde, die ab Januar 2024 in Kraft treten wird.

Der von der Agentur Lusa befragte Präsident von ANTRAL, Florêncio Almeida, hält diese Erhöhung angesichts der in der Branche zu verzeichnenden Rückgänge für "sehr gering" und plädiert für eine Erhöhung von mindestens 8 %.

"Eine [Preisvereinbarung] wurde ausgehandelt und trat im Juni letzten Jahres in Kraft, und wie Sie sehen können, trat eine weitere erst nach anderthalb Jahren in Kraft. In den letzten 10 Jahren haben die Taxis 13 % an Rentabilität verloren. Am fairsten wären etwa 8 %", verteidigte er sich.

Wie Florêncio Almeida erläuterte, wird die Erhöhung von 4,6 % "nicht annähernd die Erhöhung des nationalen Mindestlohns im letzten und in diesem Jahr abdecken" und sogar zu "Einnahmeverlusten" führen.

Der Präsident des portugiesischen Taxiverbandes, Carlos Ramos, vertrat seinerseits die Ansicht, dass dies "die mögliche Erhöhung angesichts der politischen Situation" sei.

In diesem Monat ist die neue Taxiregelung in Kraft getreten, die die Zusammenlegung von Gemeinden vorsieht, um den Rückfahrpreis abzuschaffen und die Fahrten billiger zu machen, die Quoten flexibler zu gestalten und den Schwerpunkt auf die Digitalisierung zu legen.