El valor de las tarifas de taxi no se actualizaba desde junio del año pasado, cuando aumentó un 8,05%.

Este aumento sigue la convención de precios firmada por la Dirección General de Actividades Económicas, la Asociación Nacional de Transportistas por Carretera en Automóviles Ligeros(ANTRAL) y la Federación Portuguesa del Taxi(FPT), donde se estableció un aumento del 4,6%, que estará en vigor a partir de enero de 2024.

Contactado por la agencia Lusa, el presidente de ANTRAL, Florêncio Almeida, consideró que este aumento es "muy pequeño", dados los descensos que se han registrado en el sector, y defendió un incremento de al menos el 8%.

"Se negoció un [convenio de precios] que entró en vigor en junio del año pasado y, como se puede ver, sólo después de un año y medio entró en vigor otro. El taxi en los últimos 10 años ha perdido un 13% de rentabilidad. Lo más justo sería en torno al 8%", defendió.

Según explicó Florêncio Almeida, el aumento del 4,6% "no cubrirá ni de lejos el aumento del salario mínimo nacional del año pasado ni el de este año", generando incluso una "pérdida de ingresos".

Por su parte, el presidente de la Federación Portuguesa del Taxi, Carlos Ramos, consideró que se trata de "la subida posible dada la situación política".

Este mes entró en vigor el nuevo régimen jurídico del taxi, que prevé la agregación de municipios para eliminar la tarifa de ida y vuelta y abaratar los viajes, flexibilizar las cuotas y apostar por la digitalización.