Laut einer Pressemitteilung der Gewerkschaft der Maschinisten (SMAQ), die Lusa zugesandt wurde, wird der Streik auch am 30. Dezember und 2. Januar stattfinden, da die von SMAQ vertretenen Arbeitnehmer streiken werden, "um zusätzliche Arbeit zu leisten, einschließlich der Arbeit an einem wöchentlichen Ruhetag, in Übereinstimmung mit der AE [Betriebsvereinbarung] SMAQ/ViaPorto und dem Arbeitsgesetz".

Am 31. Dezember und am 1. Januar, die durch den üblichen Publikumsandrang in der Silvesternacht im Zentrum von Porto gekennzeichnet sind und an denen die U-Bahn normalerweise die ganze Nacht durchfährt, "streiken die von SMAQ vertretenen Arbeitnehmer".

"Die Arbeitnehmer, die am 30. Dezember 2024 eine normale Arbeitszeit haben, die am 31. Dezember 2024 über 00:00 Uhr hinausgeht, streiken von der geplanten Anfangszeit ihrer normalen Arbeitszeit bis zu deren Ende", und diejenigen, die "am 1. Januar 2025 eine normale Arbeitszeit haben, die am 2. Januar 2025 über 00:00 Uhr hinausgeht", streiken ebenfalls bis zum Ende ihrer Schicht.

Hélder Silva, Vorsitzender der Gewerkschaft SMAQ bei der Metro do Porto, erklärte auf Anfrage von Lusa, dass die Gründe für den Streik die gleichen seien wie bei dem Streik zwischen dem 17. und 22. Dezember.

Es geht um "die Nichteinhaltung der EB durch das Unternehmen", in diesem Fall ViaPorto von der Barraqueiro-Gruppe, die Metro do Porto betreibt, bezüglich der Zahlung einer jährlichen Prämie.

"Wir haben eine Klausel, die die Zahlung einer jährlichen Leistungsprämie vorschreibt, die mit der täglichen Leistung der Arbeitnehmer und ihrer Bewertung zu tun hat, und das Unternehmen hat Verluste geltend gemacht und diese Prämie noch nicht gezahlt", sagte er. Hélder Silva gegenüber Lusa am 16. Dezember.

Der Gewerkschaftsführer sagte auch, dass "dem Unternehmen eine Toleranzspanne von einem halben Jahr eingeräumt wurde, um die Prämie zu zahlen", wobei er sich auf das Jahr 2023 bezog, was nach Angaben von SMAQ noch nicht geschehen ist.