根据机械师工会（SMAQ）发给卢萨社的一份新闻稿，罢工还将在 12 月 30 日和 1 月 2 日生效，因为 SMAQ 代表的工人将举行罢工，"根据 SMAQ/ViaPorto 的 AE（公司协议）和《劳动法》，提供额外工作，包括每周休息日的工作"。

12 月 31 日和 1 月 1 日是波尔图市中心的除夕夜，公众通常会涌入市中心，地铁也通常会通宵运行，在这两天，"SMAQ 代表的工人将举行罢工"。

"在 2024 年 12 月 30 日安排的正常工作时间超过 2024 年 12 月 31 日零时的工人，从其正常工作时间的预定开始时间起罢工，直至结束"，而那些 "在 2025 年 1 月 1 日安排的正常工作时间超过 2025 年 1 月 2 日零时的工人"，也要罢工，直至下班。

隶属于波尔图地铁公司的 SMAQ 工会领导人埃尔德-席尔瓦（Hélder Silva）在接受卢萨社采访时表示，此次罢工的原因与 12 月 17 日至 22 日罢工的原因相同。

问题在于 "公司不遵守 AE 规定"，这里指的是波尔图地铁运营公司 Barraqueiro 集团旗下的 ViaPorto 公司，即该公司不遵守关于支付年度保险费的规定。

"他说："我们有一项条款要求支付年度绩效奖金，这与工人的日常表现和评估有关，但公司声称亏损，尚未支付这笔奖金。12 月 16 日，Hélder Silva 对卢萨说。

这位工会领导人还说，"为公司支付保险费留出了半年的容忍余地"，指的是 2023 年，而据 SMAQ 称，这一点尚未发生。