"Syyt liittyvät pääasiassa palkkojen reaalikorotukseen, sillä työntekijät hyväksyivät ehdotuksen 100 euron reaalikorotuksesta palkkataulukkoon, mutta hallinto haluaa pysyä vain 70 eurossa", sanoi Manuel Leal, Portugalin tie- ja kaupunkiliikenteen työntekijöiden liiton (STRUP/Fectrans) johtaja.

Työntekijät vaativat myös ateriakorvauksen korottamista 15 euroon päivässä, "ottaen huomioon kaikilla tasoilla tapahtuneen korotuksen sekä ravintoloissa että yhtiön kahviloissa", jotka toimivat Lissabonin alueella ja joita valvoo Lissabonin kunnalliskamari.

Toisaalta ammattiyhdistysjohtajan mukaan he esittivät "vaatimuksen työajan kehittämisestä, vaikkakin vaiheittain, 35 tuntiin viikossa", muiden liikennetyöntekijöille ominaisten kysymysten lisäksi.

Carris-työntekijät työskentelevät tällä hetkellä keskimäärin 40 tuntia viikossa.