Selon les données de l'Autorité de régulation des services énergétiques (ERSE), au premier trimestre de 2021, au Portugal, l'essence (essence simple 95) a été vendue, en moyenne, à 1,501 cents par litre (cent/l) et a atteint la fin de l'année avec un prix de vente moyen de 1,669 cents/l, ce qui représente une augmentation de près de 17 cents sur l'année.

Dans le cas du diesel simple, au premier trimestre de l'année dernière, le prix de vente moyen au public était fixé à 1,324 cents/l, ayant augmenté de 20 cents jusqu'à la fin de l'année, pour atteindre 1,520 cents/l, selon les bulletins trimestriels des prix des carburants dans les 27 pays de l'Union européenne (UE).

Par rapport à la moyenne de l'UE, la différence de prix de l'essence aux pompes portugaises a également augmenté du début à la fin de l'année dernière, de 13 cents de plus par litre (cent/l), puisqu'elle était 4 cents/l plus chère, sur le marché intérieur, au 1er trimestre, augmentant de 17 cents/l au cours des trois derniers mois de 2021.

Au cours des trois premiers mois de l'année dernière, le Portugal a présenté une charge fiscale sur le prix de vente moyen de l'essence de l'ordre de 63%, soit trois points de pourcentage de plus que la moyenne enregistrée dans l'UE.

Au cours du dernier trimestre, la charge fiscale associée à l'essence au Portugal est tombée à 57 %, mais la différence avec la moyenne de l'UE s'est accrue, puisqu'elle a également diminué à 53 %.

La plus forte augmentation a été ressentie entre le premier et le deuxième trimestre, l'essence étant vendue 21 cents/l de plus au Portugal en avril, mai et juin que la moyenne de l'UE.

Par rapport à l'Espagne, le Portugal a commencé l'année en vendant l'essence 25 cents/l plus cher que dans le pays voisin.

Selon les données de l'ERSE, le Portugal a terminé le dernier trimestre de l'année en huitième position parmi les pays qui vendaient l'essence la plus chère de l'UE, et en dixième position parmi ceux qui vendaient le diesel le plus cher.