Premier essai : Rolls-Royce Spectre

De quoi s'agit-il ?

En 1900, Charles Rolls, cofondateur de Rolls-Royce, prédisait dans un article de magazine que les voitures électriques seraient "très utiles" lorsque "des stations de recharge pourraient être mises en place". Cent vingt-trois ans plus tard, la marque lance enfin Spectre, sa première voiture entièrement électrique.

Rolls-Royce affirme que ce n'est pas faute d'avoir essayé qu'elle a attendu un siècle pour produire son premier véhicule électrique. Le constructeur automobile s'est essayé à la propulsion électrique avec la Phantom 102EX en 2011, mais a supposé après ce projet que la recharge prendrait trop de temps et que les batteries n'étaient pas assez performantes. Mais au cours de la dernière décennie, la technologie a progressé rapidement et la Spectre, qui a une autonomie de 329 miles, est désormais prête à prendre la route.

Quelles sont les nouveautés ?

tout est nouveau sur la Spectre - même l'emblème du Spirit of Ecstasy sur le capot

été redessiné avec un profil plus aérodynamique pour réduire la traînée.

Le célèbre pavillon étoilé de Rolls-Royce, qui utilise de minuscules diodes électroluminescentes pour scintiller la nuit, a été étendu aux portes et c'est la première Roller à devenir entièrement électrique. L'entreprise de Goodwood a déclaré qu'elle ne produirait plus jamais de voiture à moteur à combustion.

Qu'y a-t-il sous le capot ?

Il n'a jamais été facile d'abandonner le célèbre V12 soyeux de la firme, mais Rolls-Royce pense avoir trouvé la solution idéale avec cette configuration électrique. La batterie de 102 kWh peut être rechargée de zéro à 100 % en 5 heures et 30 minutes sur un chargeur de 22 kW. Alors que la plupart des chargeurs domestiques sont de 7 kW, Rolls-Royce dit s'attendre à ce que les propriétaires aient accès à des chargeurs plus rapides à la maison et au travail.

propriétaires ont dit au constructeur automobile qu'ils préféraient en fait les avantages du chargement, car cela signifie qu'ils n'auront plus à se rendre dans les stations-service et, vraisemblablement, à se mêler à la populace

acheteurs ont, en moyenne, accès à sept autres voitures dans leur garage, de sorte que lorsqu'un trajet risque d'entraîner des problèmes d'autonomie, on s'attend à ce qu'ils utilisent autre chose.

Sur le plan des performances, la Spectre atteint les 100 km/h en 4,4 secondes, est limitée à 155 km/h et développe une puissance de 576 ch et un couple de 900 Nm

Comment la conduire ?

C'est une voiture qui est aussi agréable à conduire qu'elle l'est à être conduite - et avant que vous ne posiez la question, oui, la plupart des acheteurs se conduisent eux-mêmes. Rolls-Royce souhaitait que sa nouvelle Spectre présente trois traits de caractère importants : Le silence, la facilité d'évasion et la possibilité de se déplacer sur un tapis roulant. Les concepteurs sont convaincus que c'est ce que veulent les propriétaires, ainsi que la possibilité d'accélérer et de freiner "sans renverser une goutte de champagne à l'arrière".

Bien que le test du champagne n'ait pas été effectué, nous avons eu l'occasion de la conduire sur la route et il est pratiquement impossible de faire la différence entre ce moteur et un V12. Les deux sont silencieux et la puissance délivrée est remarquablement similaire. On a demandé aux ingénieurs de concevoir une "Rolls-Royce d'abord, une voiture électrique ensuite" et sur la route, il est clair qu'ils ont réussi. La puissance est délivrée en douceur, sans à-coups explosifs comme on peut s'y attendre dans un véhicule électrique, de manière linéaire et relaxante.

Quant à l'impression d'être sur un tapis volant, ces termes décrivent parfaitement la Spectre. Elle est somptueuse et confortable sur tous les revêtements. Notre seul petit reproche concerne la direction, qui manque parfois d'un tout petit peu de sensation, mais cela ne gâche en rien le livre d'or.

Quel est son look ?

Spectre est le successeur spirituel de la Phantom Coupé et a été dessiné pour ressembler à des voiliers de luxe. Elle présente en effet des lignes élégantes et une allure incroyablement imposante sur la route. Les concepteurs nous ont dit qu'ils cherchaient à recréer la coque simple d'un bateau.

À l'avant, on retrouve l'énorme calandre de la marque et elle est disponible dans une multitude de couleurs, y compris de superbes peintures bicolores

À quoi ressemble l'intérieur ?

La Spectre regorge de touches luxueuses et intelligentes.

portes électriques s'ouvrent et se ferment sur simple pression d'un bouton ou lorsque le conducteur appuie sur le frein.

Rolls-Royce a redessiné le tableau de bord numérique pour l'assortir aux couleurs de la voiture et même les sons ont été sélectionnés - le bruit de l'indicateur serait une combinaison de "gobelets de whisky et du tintement du métal des bouches d'aération de la voiture"

Quelles sont les caractéristiques de la voiture ?

Les acheteurs de Rolls-Royce sont des gens très riches, habitués à avoir tout ce qu'ils veulent - et la firme leur donne ce qu'ils veulent. Le constructeur automobile reste discret sur le prix, expliquant qu'il est impoli d'en parler.

Verdict

La Rolls-Royce Spectre est tout simplement agréable à conduire. La marque s'est donné pour objectif de créer la voiture électrique la plus luxueuse au monde et elle a excellé. La conduite est merveilleuse, la puissance délivrée sublime et son allure est une œuvre d'art. Peu de voitures sur la route sont aussi parfaites que la Spectre - mais vous devrez certainement payer pour ce privilège.

Cela dit, si vous devez demander le prix, même Rolls-Royce admet que vous n'êtes probablement pas le genre de personne à qui elle cherche à vendre. Pour le reste d'entre nous, il s'agit simplement d'une voiture électrique désirable que nous ne pouvons que rêver de posséder.

Les faits en un coup d'œil

Modèle : Rolls Royce SpectreModèle

testé : SpectreMoteur

:

ÉlectriquePuissance

: 576bhpCouple

:

900NmVitesse

: 155mph0-60mph

: 4.4 secondesEmissions

:

0g/km

Autonomie : 329 miles