Hertz a décidé de vendre 20 000 voitures de sa flotte électrique aux États-Unis et de les remplacer par des véhicules à combustion. Cependant, Hertz Portugal a indiqué qu'ici, la trajectoire continue vers l'électrification, et qu'elle renforcera même la flotte électrique en 2024. Cependant, cette entreprise et une association sectorielle portugaise, l'ACAP, reconnaissent que la réparation et l'entretien des véhicules électriques posent certains problèmes.

"Hertz Portugal renforcera sa flotte électrique cette année", déclare l'entreprise dans un rapport d'ECO. Pour l'instant, le poids de ces véhicules dans la flotte est encore inférieur à 5 %, mais il devrait augmenter. Si l'on considère les véhicules hybrides et hybrides rechargeables, le poids est supérieur à 5 %, garantit Hertz Portugal, sans toutefois donner plus de détails.

L'entreprise de location de voitures affirme que la part correspondant à la flotte électrique devrait continuer à augmenter en fonction de l'augmentation du poids des ventes de véhicules électriques sur le marché des voitures neuves au Portugal.

Selon les données de l'ACAP - Associação Automóvel de Portugal, en décembre 2023, 8 640 nouvelles voitures particulières électriques, plug-in et hybrides électriques ont été immatriculées, soit un total de 92 395, ce qui équivaut à un bond de 52,7 % par rapport au même mois de l'année précédente. Les tramways, en particulier, ont fait un bond de 101,9 % l'année dernière par rapport à l'année précédente. "Ces données indiquent un intérêt robuste et croissant pour les véhicules électriques au Portugal, tant de la part des consommateurs individuels que des entreprises possédant de grandes flottes", atteste l'association.

Aux États-Unis, Hertz a justifié la vente de 20 000 voitures électriques par la faiblesse de la demande et les "coûts élevés" de réparation des voitures à batterie. Au Portugal, Hertz reconnaît que "l'immobilisation des véhicules [électriques] a été plus importante que celle des véhicules à combustion, en grande partie à cause des retards des pièces dans la chaîne d'approvisionnement", bien que, comme l'entreprise possède des véhicules électriques de plusieurs marques, elle ne dépende pas d'un seul fabricant.

En outre, selon Hertz Portugal, l'entreprise n'a pas d'enregistrement ni de "problèmes majeurs" avec la flotte électrique, que ce soit en raison de son poids inférieur ou du type d'utilisation et de clients.