Présentée par la Chambre de Lisbonne, sous la présidence de Carlos Moedas (PSD), la proposition modifie un contrat signé par la municipalité en 1997 établissant le droit à la surface souterraine, en faveur de la société ESLI - Parques de Estajamento, S.A., pour la construction et l'exploration d'un parking public souterrain sous le Jardim de São Pedro de Alcântara, qui n'a pas été mis en œuvre en raison d'obstacles géologiques.

Près de trois décennies plus tard, la municipalité et l'entreprise ESLI sont parvenues à un accord pour changer l'emplacement du parking, le contrat étant exécuté sur un terrain municipal adjacent au marché Alvalade, d'une superficie de 2 325,39 mètres carrés.

Outre le changement d'emplacement, la proposition détermine la "modification de la durée de validité du droit de superficie de 35 ans à 41 ans, à compter du début de l'exploitation, même partielle, du parking".

Lors de la présentation de la proposition, le vice-président de la chambre, Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), responsable de la mobilité, a rappelé que ce contrat a "une longue histoire" et que le déménagement à Alvalade vise à répondre aux besoins de la population de cette paroisse et à accroître la disponibilité de l'investisseur qui a des droits de concession pour un parking.

Le nouveau parking d'Alvalade devrait être achevé "au début de l'année prochaine", a déclaré Anacoreta Correia, affirmant que cette solution permettra de libérer l'espace public et de l'affecter à d'autres usages.

"Nous ne soutenons pas l'idée que la construction de parkings est un programme contraire à la durabilité", a déclaré la vice-présidente de la chambre, soulignant que cette idée "est une erreur" et qu'il ne s'agit pas de promouvoir l'utilisation des voitures, mais plutôt d'avoir de nouvelles intentions d'occupation de l'espace public.