Presentata dalla Camera di Lisbona, sotto la presidenza di Carlos Moedas (PSD), la proposta modifica un contratto firmato dal Comune nel 1997 che stabiliva il diritto alla superficie sotterranea, a favore della società ESLI - Parques de Estajamento, S.A., per la costruzione e l'esplorazione di un parcheggio pubblico sotterraneo sotto il Jardim de São Pedro de Alcântara, che non fu realizzato a causa di impedimenti geologici.

Quasi tre decenni dopo, il Comune e la società ESLI hanno raggiunto un accordo per cambiare l'ubicazione del parcheggio, con la realizzazione del contratto su un terreno comunale adiacente al Mercato di Alvalade, con una superficie di 2.325,39 metri quadrati.

Oltre alla modifica dell'ubicazione, la proposta determina la "modifica del termine di validità del diritto di superficie da 35 anni a 41 anni, a partire dall'inizio del funzionamento, anche se parziale, del parcheggio".

Nel presentare la proposta, il vicepresidente della Camera, Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), responsabile della Mobilità, ha ricordato che questo contratto ha "una lunga storia" e il trasferimento ad Alvalade mira a rispondere alle esigenze della popolazione di questa parrocchia e ad aumentare la disponibilità dell'investitore che ha in concessione i diritti per un parcheggio.

Il nuovo parcheggio di Alvalade dovrebbe essere completato "all'inizio del prossimo anno", ha dichiarato Anacoreta Correia, affermando che questa soluzione libererà lo spazio pubblico e lo destinerà ad altri usi.

"Non sosteniamo l'idea che la costruzione di parcheggi sia un'agenda contraria alla sostenibilità", ha dichiarato il vicepresidente della Camera, ribadendo che questa idea "è un errore" e sottolineando che non si tratta di promuovere l'uso delle auto, ma piuttosto di avere nuove intenzioni di occupazione dello spazio pubblico.