Leconseil municipal de Viana do Castelo a approuvé un avenant à son contrat 2021 avec WestSea, accordant des incitations fiscales pour un investissement de 24 millions d'euros dans une cale sèche. WestSea a demandé des modifications en novembre dernier, invoquant des retards dus à une étude d'impact environnemental.

La municipalité a donc réaffirmé son engagement à soutenir le projet par le biais de diverses mesures d'incitation et de programmes d'investissement établis dans l'accord initial. À l'origine, le contrat de 2021 prévoyait un investissement de 4 millions d'euros, mais ce montant a été considérablement augmenté.

WestSea a déclaré que divers facteurs externes, y compris les approbations de plusieurs entités, ont prolongé le calendrier du projet, dont l'achèvement est maintenant prévu pour 2028. La nouvelle cale sèche remplacera l'installation existante, ce qui lui permettra d'accueillir des navires d'une longueur allant jusqu'à 200 mètres et d'une largeur et d'une profondeur plus importantes.

L'avenant a été approuvé à la majorité, avec les votes favorables du PSD, du conseiller indépendant Eduardo Teixeira et du CDS-PP, tandis que le CDU a voté contre. Le projet de cale sèche a été initialement lancé en 2020 sur le site des anciens chantiers navals de Viana do Castelo (ENVC).

À l'époque, l'administrateur de Martifer, Carlos Martins, avait souligné que la nouvelle installation, mesurant 220 mètres sur 45 mètres, renforcerait les capacités de réparation navale de WestSea pour les navires de plus grande taille. ENVC, officiellement dissoute en 2018, était en liquidation depuis 2014 après une privatisation ratée et l'examen par l'UE d'une aide publique non déclarée de 181 millions d'euros.