התעודה יוצרת משטר יוצא דופן בנוגע להפעלת מטוסים בשדה התעופה הומברטו דלגדו, בליסבון, במהלך פרק הזמן "הכרחי בהחלט כדי להבטיח את תהליך שינוי התנועה האווירית מערכת ניהול, החל מה -18 באוקטובר ולא משתרעת מעבר ל"28 בנובמבר 2022.

מגבלת טיסות הלילה מוותרת בפקודה, ומאפשרת הפעלת מטוסים בשדה התעופה הומברטו דלגדו בין השעות 00:00 ל 2:00 ובין 5:00 עד 6:

בשבוע הראשון, בין 18 ל -23 באוקטובר, הם לא יכולים לעלות על 168, בשבוע השני 86 טיסות, ב 75 השלישי, ב 45 הרביעי, ב -30 החמישי ובשבוע האחרון, בין 21 ל -28 בנובמבר, 20 טיסות נוספות.

התעודה גם מציגה את החובה לתקשר עם האוכלוסייה, להודיע על הדחיפות והחריגות של התהליך, משך הזמן המרבי של הגרוע, זיהוי האזורים מעל טס, דוחות שבועיים המציינים את מספר טיסות המכוסות על ידי הגרוע ואמצעי ההפחתה שננקטו.

יש ליידע את האוכלוסייה גם על הדו"ח הסופי על יישום ומעקב אחר תהליך ההגירה של מערכת ניהול התעבורה האווירית.

הפקודה, שנכנסה לתוקף ביום שלישי, פורסמה למרות מחאות של עמותות סביבתיות, כמו אפס, הרואה בכך "לא לגיטימי", כי בשם עדכון מערכת בקרת תנועה אווירית, "אזרחי ליסבון ולורס נקראים להיות הקריב ברמות רעש בלילה בלתי נסבלות".


ביולי גינה האיגוד הסביבתי אפס כי רמות הרעש בשדה התעופה בליסבון חורגות מגבולות החוק והזהירה כי גם משטר הגבלת הטיסה בלילה אינו עומד, תוך ציון מדידות שננקטו בשבוע החל מה -11 ביולי והצביעו על א סך של 140 תנועות בין 00:00 ו 06:00.