הפרטת איירליינס אזורס בוטלה

"[מועצת הממשלה] החליטה שלא להמשיך בתהליך ההפרטה של איירלי ינס אזור ס בשל השינוי המשמעותי בתנאים הכלכליים והפיננסיים שנלקחו בחשבון בהערכה הראשונית של החברה. תהליך ההפרטה הנוכחי של איירליינס אזורס מבוטל אפוא", הודיע סגן נשיא הממשלה האזורית של האיים האזוריים (PSD/CDS-PP/PPM)

המושל דיבר באנגרה דו הרואיסמו, באי טרסיירה, וקרא את הצהרת מועצת הממשלה, שנפגשה היום, באמצעות ועידת וידיאו.

בתחילת אפריל מסר חבר המושבעים למכרז הציבורי להפרטת חברת Azores Airlines את הדו"ח הסופי ושמר על ההחלטה לקבל מתחרה אחד בלבד, אך הודה בהסתייגות מיכולתו של קונסורציום NewTour/MS Aviation להבטיח את כדאיות החברה.

מועצת המנהלים של קבוצת SATA, בראשות תרזה גונסלבס, שהתפטרה מאז, הביעה "הסתייגות מקונסורציום NewTour MS Aviation וממגבלות המתחרה" בחוות הדעה שנשלחה לממשלה האזורית.

לדברי ארטור לימה, ההחלטה לבטל את התחרות נלקחה תוך התחשבות בהערכה של חברת התעופה בקבוצת SATA, שבוצעה על ידי יועץ, שמציב אותה כעת בשווי של "יותר מ -20 מיליון יורו", כאשר בתחילת התהליך היא הוערכה בשישה מיליון.

"האינטרס של האזור האוטונומי של האיים האזוריים מול חברה בעלת ערך רב יותר כיום, שהיא חזקה יותר, הוא לבטל את תהליך ההפרטה הזה ולהתחיל בתהליך הפרטה חדש, בשווי חדש זה של 20 מיליון יורו, במקום שישה מיליון יורו", ציין.

"זהו טיעון תקף מספיק, למעשה, שנקבע במפרט", הוא חיזק.

כשנשאל האם הסתייגות מהקונסורציום המתחרה מכבידה גם על ההחלטה, סגן נשיא הממשלה האזורית אמר שלא.

"הטענה בה משתמשת הממשלה כדי לבטל את תהליך ההפרטה הזה היא להגן על האינטרס הציבורי של האזור האוטונומי של האיים האזוריים והאזורס איירליינס [...]. זו הטענה בה משתמשת הממשלה כדי לבטל אותה, כל האחרים שנדונו לא היו רלוונטיים ", הדגיש.

ארטור לימה נזכר כי לאזור יש עד 2025 להשלים את תהליך ההפרטה של איירליינס איירליינס, כפי שהוסכם עם הנציבות האירופית, כך שהוא ישיק בקרוב מכרז חדש.

"יש לנו זמן לפתוח במכרז הפרטה חדש וככל שיש לנו זמן ויש לנו חברה בעלת ערך רב יותר, נוכל להשיק מכרז הפרטה טוב יותר, שיגן טוב יותר על האיים האזוריים ומשרת את האינטרסים של האיים האזוריים", הוא חשף.

"בקרוב נתחיל בתהליך ההפרטה החדש של איירליינס אזורס, אני לא יכול לומר בדיוק את המועד האחרון, אבל עדיין יש לנו זמן לזה", הוסיף והדגיש כי "הדרך היחידה להציל את החברה היא כמובן להפריט אותה להזרקת הון".

פקיד הממשלה דחה גם כי השקת תחרות חדשה היא "נסיגה" בתהליך, וטען כי ההנהלה "תעשה נזק אם לא ינצל את הערך המוסף הזה".