מדובר בפרויקט פיילוט שמטרתו להגביל את תפוצתם של רכבי תיירות שונים במרכז ההיסטורי של פורטו, על ידי הגבלת מפעילי טוק-טוק ואוטובוסי טיולים לתיירים.

הפרויקט גם יגביל את תפוצתם של אוטובוסים במעגל תיירים דו-קומתי לשתי חברות מורשות ('hop on-hop off'), כמו גם לא יחדש רישיונות רכבת תיירים, שבמקרה זה יפוג רק במרץ 2026.

בשולי הפגישה הפרטית של ההנהלה, בה נדון הנושא, הצהיר חבר מועצת ה- PSD, אלברטו מצ'אדו, כי יש לפעול על המגזר הזה, אשר ללא רגולציה הופך את מרכז העיר ל"כאוס".

"אנו מברכים על הצעה זו", הוא הדגיש, ובירך את בחירת הפארקים Alfândega ו- Camélias, והבטיח כי התיירים יהיו קרובים לאטרקציות העיקריות של העיר.

"יש צורך ליצור איזון בין ההנאה מהעיר על ידי תיירים, אך גם של תושבים, סוחרים ואלה שעובדים כאן", הוסיף.

כשנשאל האם צעד זה עלול לסכן את כדאיותם של עסקים כמו טוק-טוקים, אלברטו מצ'אדו הדגיש כי "המרכז ההיסטורי של פורטו קטן יחסית למספר הטוק-טוקים הנמצאים במחזור".

"לכל דבר צריך להיות איזון", הוא ציין.