Det handlar om ett pilotprojekt som syftar till att begränsa trafiken med olika turistfordon i Portos historiska centrum, genom att begränsa tuk-tuk-operatörer och turistutflyktsbussar.

Projektet kommer också att begränsa trafiken med dubbeldäckade turistbussar till två licensierade företag ("hop on-hop off"), samt inte förnya turisttåglicenser, som i detta fall löper ut först i mars 2026.

I samband med ett privat möte med kommunledningen, där frågan diskuterades, sade Alberto Machado, ledamot i kommunfullmäktige för PSD, att det var nödvändigt att agera inom denna sektor som utan reglering förvandlar stadens centrum till "kaos".

"Vi välkomnar detta förslag", framhöll han och gratulerade till valet av parkerna Alfândega och Camélias, som säkerställer att turisterna har nära till stadens huvudattraktioner.

"Det är nödvändigt att skapa en balans mellan turisternas njutning av staden, men också för de boende, handlarna och de som arbetar här", tillade han.

På frågan om denna åtgärd kan äventyra lönsamheten för företag som tuk-tuks, betonade Alberto Machado att "Portos historiska centrum är relativt litet i förhållande till antalet tuk-tuks som är i omlopp".

"Allt måste ha en balans", konstaterade han.