רשת טעינה חשמלית ציבורית שוברת שיאים

למעלה מ- 660,000 מילויים נרשמו, המהווים עלייה של 48 אחוזים בהשוואה לחודש המקביל אשתקד, על ידי יותר מ 108,000 משתמשים, עלייה של 44% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2024. בנוסף, נצרכו כ -14.6 ג'יגה-וואט, 61 אחוז יותר מאשר בפברואר בשנה הקודמת, מניות דואר.

בממוצע, בוצעו 21,419 טופים ליום, עלייה לעומת פברואר כשזה היה 20,708. ברבעון הראשון של השנה מספר הטפ-אפים כבר עלה על 1.7 מיליון, ועלה ב -47% בהשוואה לשנה שעברה

תשתית זו עמדה בקצב הגידול בביקוש, שכן בסוף מרץ סיפקה רשת הטעינה הציבורית 6,091 תחנות, המקבילות ל -11,319 נקודות (שקעים הניתנים לטעינה בו זמנית) ומתוכם למעלה מ -2,330 היו נקודות טעינה מהירות או מהירות במיוחד (עם הספק גדול מ- 22 קילוואט), המהווים 38.3 אחוז מסך הרשת.

נכון ל -31 במרץ, רשת Mobi.E סיפקה יותר מ -377,000 קילוואט כוח, מעבר לדרישות התקנה האירופית ליצירת תשתית לדלקים חלופיים (AFIR), הקובעת כי חייב להיות 1.3 קילוואט של כוח לכל 100 אחוז רכב חשמלי ו -0.8 קילוואט לכל רכב היברידי פלאג-אין.

מבחינת החיסכון הסביבתי, במהלך החודש השלישי של 2025, השימוש ברשת מנע פליטת למעלה מ -11,700 טון פחמן דו חמצני לאטמוספרה. יידרשו יותר מ -193,000 עצים בסביבה עירונית במשך כעשר שנים כדי לשמור על אותה כמות של CO2, והרבעון הזה כבר חסך מעל 30,700 טון

נכון לעכשיו, ישנם 92 תקעים לכל 100 ק"מ של כביש ו -125 תקעים לכל 100,000 תושבים בממוצע.