नेशनल एसोसिएशन ऑफ पब्लिक रोड फ्रेट कैरियर्स (ANTRAM) के प्रवक्ता ने लुसा को बताया कि फ्रांसीसी किसानों की नाकेबंदी के कारण कई पुर्तगाली ट्रक एक सप्ताह से फ्रांस भर में फंसे हुए हैं।


“हम इसकी मात्रा निर्धारित नहीं कर सकते, लेकिन फ्रांस में किसानों की नाकाबंदी के कारण कई पुर्तगाली ट्रक चालक फंसे हुए हैं। फिलहाल स्थिति बहुत चिंताजनक है, केवल इसलिए नहीं कि यह एक ऐसी स्थिति है जो कई दिनों से चल रही है, बल्कि इसलिए कि यह कब समाप्त हो सकता है, इसकी कोई दृश्यता नहीं है,” आंद्रे मटियास डी अल्मेडा ने कहा

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फ्रांसीसी किसान आय में गिरावट, कम पेंशन, प्रशासनिक जटिलता, मानकों की मुद्रास्फीति और विदेशी प्रतिस्पर्धा की निंदा करने के लिए देश में कई सड़कों को अवरुद्ध कर रहे हैं, और सोमवार दोपहर से शुरू होने वाली “राजधानी [पेरिस] की अनिश्चितकालीन घेराबंदी” करने का इरादा रखते हैं।

“उनके प्रचलन में आने वाली और अन्य सड़कों के प्रवेश द्वारों पर, जो मोटरवे के विकल्प हो सकते हैं, दोनों सड़कों का प्रभाव अवरुद्ध हो जाता है। आज हमारे पास पूरे फ्रांस में लगभग 20 मोटरवे अवरुद्ध हैं, जिससे पुर्तगाली कंपनियों के आयात और निर्यात पर बहुत असर पड़ा है,” ANTRAM के प्रवक्ता ने कहा।

ANTRAM के प्रवक्ता ने जोर देकर कहा कि, अभी के लिए, बुनियादी ज़रूरतों की आपूर्ति में कोई समस्या नहीं है, लेकिन इस बार पुर्तगाली कंपनियां बहुत प्रभावित हो रही हैं। आंद्रे मटियास डी अल्मेडा के अनुसार, किसानों द्वारा इन रुकावटों को दरकिनार करना संभव नहीं हो पाया है

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उन्होंने कहा, “आज एक फ्रांसीसी विधायी फरमान है जो वाहनों के प्रचलन पर प्रतिबंध हटाता है, लेकिन केवल उन्हें अपने मूल स्थान, मूल कंपनी में लौटने या गंतव्य के सबसे करीब के मार्ग को पूरा करने की अनुमति देता है, जिसका अर्थ है कि आपूर्ति बाजार क्या है, इस पर स्पष्ट प्रभाव पड़ता है,” उन्होंने कहा।

आंद्रे मटियास डी अल्मेडा ने याद किया कि पुर्तगाली कंपनियां उस समय इतनी प्रभावित नहीं हुई थीं जब कुछ महीने पहले स्पेन में ट्रक चालकों द्वारा विरोध प्रदर्शन किया गया था। “स्पेन में भी, जिसे हम कुछ महीने पहले ट्रक ड्राइवरों के विरोध के साथ याद करते हैं — इस बार वे ट्रक चालक नहीं हैं, लेकिन यह एक ऐसा ही विरोध है — फ्रांस में जो कुछ हो रहा है, उसके साथ कोई समानता नहीं थी, न केवल इसलिए कि यह जिस पैमाने तक पहुंचता है, बल्कि इसलिए कि यह कितने दिनों तक चलता है। उन्होंने कहा कि हमारा देश अवरुद्ध है

,” उन्होंने कहा।

अधिकारी ने लुसा को यह भी बताया कि ANTRAM फ्रांसीसी समकक्ष के साथ स्थायी संपर्क में है, जो दो हजार से अधिक सदस्यों को प्रति घंटा अपडेट देता है।

पिछले कई दिनों से, फ्रांसीसी किसान अपने उत्पादों के लिए बेहतर पारिश्रमिक, कम नौकरशाही और आयात से सुरक्षा की तलाश में पूरे फ्रांस में सड़कों को अवरुद्ध करने और यातायात को धीमा करने के लिए अपने ट्रैक्टरों का उपयोग कर रहे हैं।

शुक्रवार 26 जनवरी को, सरकार ने कई उपायों की घोषणा की, जो किसानों के अनुसार, उनकी मांगों को पूरी तरह से पूरा नहीं करते हैं, जिसमें कुछ तकनीकी प्रक्रियाओं का “कठोर सरलीकरण” और कृषि वाहनों के लिए डीजल करों का प्रगतिशील अंत शामिल है।

इस बीच, फ्रांसीसी सरकार ने आज 48 घंटों के भीतर, किसानों के पक्ष में नए उपाय पेश करने का वादा किया और घोषणा की कि वह गुरुवार को होने वाले यूरोपीय संघ (ईयू) शिखर सम्मेलन में अनिवार्य परती के अंत पर फिर से बातचीत करने का इरादा रखती है।