In een verklaring op zijn officiële pagina benadrukt Metro do Porto dat het systeem al 21 jaar operationeel is en dat de blauwe lijn op 7 december 2002 werd geopend tussen de stations Trindade en Senhor de Matosinhos.

Vanaf de opening in 1999 van de eerste bouwplaats, in Campanhã, tot de opening van het station VC Fashion Outlet - Modivas, het laatste dat in 2017 werd aangelegd, strekt het netwerk zich uit over 67 kilometer en 82 stations.

Er werden vijf lijnen toegevoegd aan de Blauwe lijn (Rode, Groene, Gele, Violette en Oranje lijnen) en aan Porto en Matosinhos werden de gemeenten Vila Nova de Gaia, Maia, Gondomar, Vila do Conde en Póvoa do Varzim toegevoegd.

Sindsdien zijn er 1.031 miljoen passagiers geregistreerd en is er meer dan 133 miljoen kilometer afgelegd, het equivalent van 3.325 volledige rondjes om de aarde.

Gedurende deze 21 jaar heeft Metro do Porto ook zijn "opmerkelijke winst op milieugebied" geboekt: 55 duizend minder uitgestoten jaarlijkse tonnen kooldioxide (CO2), meer dan 200 duizend vierkante meter groene ruimte en meer dan vijfduizend bomen geplant in het kader van renovatiewerkzaamheden die het netwerk aanvullen.

Dit jaar "is het jaarlijkse vraagrecord [van 2019] al overtroffen, met meer dan 72 miljoen mensen die aan boord van metrovoertuigen reizen", onthult het bedrijf.

"Maar als deze 21 jaar ons vervullen met tevredenheid over de bereikte resultaten, is het in de toekomst dat het centrum van onze aandacht ligt", zegt Metro do Porto, markeert het einde van het contract voor de uitbreiding van de Gele lijn tussen Santo Ovídio en Vila d'Este aan het einde van dit jaar en de voltooiing van de Roze lijn in 2024.

Metro do Porto vermeldt ook de start van de bouwwerkzaamheden aan de Rubi-lijn, die Casa da Música en Santo Ovídio zal verbinden en de bouw van een nieuwe brug over de rivier de Douro met zich meebrengt, en de ingebruikname van de metroBus, tussen Boavista en Praça do Império en Anémona Rotunda.